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吸粪车新型放粪装置

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:3450 发布时间:2014-01-04 10:22:00

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吸粪车新型放粪装置:新型放粪装置结构如图2所示,主要由气缸,放粪管,摇柄,摇柄铰座,导流板,压盖铰座,压盖,密封垫片及连杆等部件组成。气缸铰接安装到吸粪车底盘大梁上,放粪管的进口端固定连接在吸粪车的罐体尾部上,放粪管的出口端下部安装有导流板,有助于粪便排放,避免粪便飞溅,摇柄的中间部位通过摇柄铰座铰接在放粪管上,其下端与气缸的活塞杆铰接,摇柄的上端与连杆一端铰接,连杆另一端与压盖盖住放粪管出口的一侧铰接,压盖呈L形,其一端通过压盖铰座接在放粪管出口处的顶部,另一端通过安装在压盖上的密封垫片将放粪管的出口压紧密封。

吸粪车工作原理:当气缸的洗塞杆收回时,带动摇柄绕摇柄铰座顺时针旋转运动,摇柄带动连杆和压盖绕压盖铰座运动,压盖旋转上升到放粪管的上部,放粪装置处于打开状态,如图3所示:

关闭放粪装置时,气缸的活塞杆伸出,带动摇柄绕摇柄固定点逆时针旋转运动,摇柄带动连杆和压盖绕压盖铰座运动,压盖旋转下降直到压盖完全压紧密封放粪管的出口,放粪装置处于闭合状态,如图4所示吸粪车结构特点:本装置只需要改变放粪管的管径大小及与其相配套的零部件,即可适合不同吨位吸粪车,满足吸粪车的排泄时间要求,将控制气缸的信号引出至驾驶室的控制面板,通过控制面板上的开关即可打开或关闭粪装置,无需操作人员离开驾驶室进行手动操作,且结构简单,安全可靠。

由于本装置密封的介质为粪便,污水等,为保证其密封效果不受影响,采用了厚度为10mm的耐酸碱橡胶垫片,该密封垫片具有硬度中等,耐酸碱的优点,且具有较好的耐磨性和弹性,能免缓解缸带动机构锁紧时靠成的冲击,连杆设计“C”形上下类似拳头状,整体采用厚度为18mm厚的Q235厚板切割而成,压盖设计成"L"形,由厚度为8mm折弯板和10mm的盖板焊接为一体。
在本装置中,当压盖压紧密封放粪管的出口时,摇柄与连杆的铰接点已经向下越过摇柄铰座,连杆与压盖的铰接点的连接直线,此时,本装置处于自锁状态,在连杆和摇柄的共同作用上,压盖压紧密封垫片,并保持足够的预紧力,以防止锁紧状态受到震动失效,即使气缸的气压下降甚至拆除气缸,放粪装置亦会保持闭合密封状态,从而保证使用过程中不会出现滴漏现象。
新型
吸粪车放粪装置采用的新设计思路,与传统放粪装置相比,其结构简洁实用,实现自动化控制,经济可靠,解决吸粪车在放粪装置的瓶颈,该装置也可用于类似需要打开和关闭功能的其他设备上,具有广泛的应用前景。

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