首页公司概况新闻中心产品中心产品价格销售服务技术支持 在线留言联系我们

●  欧洲发展较早 三种加注方式结合

    1、尿素泵站 主要加注方式

    欧洲几乎所有的加油站都可以加注尿素，加注机安装在加油站内，这种固定式的加注方式是欧洲最重要的尿素加注方式，非常方便。

    2、自建补给站 大型车队选用

    在欧洲大型车队也会根据需要自建尿素补给站，这样可以省去加注站加注，不仅方便还可以降低成本。

    3、散装携带 应急计划

    此外为了应急，很多司机会随车携带小包装的尿素溶液，以防止尿素用完影响正常行驶。这种小包装溶液一般分为5L、10L、20L等规格。

2007年欧洲尿素加注网络已经很密集

    欧洲在2005年就已经实施了欧四排放标准，并且他们也是用的SCR路线，也需要加尿素。据说早期他们车用尿素的布局发展也很缓慢，到2007年，欧洲尿素销售网络已经布局很密集。现在欧洲尿素的加注方式以尿素泵站加注为主。

●  我国处于起步阶段 尿素加注点布局不完善

    我国由于对于尿素的需求量少，因此尿素的销售网络还不是很健全。目前仅北京、上海等早期实施国四的地方有加注站布局，并且以城市客车加注为主。而对于卡车行驶路线，在高速公路以及服务站，尿素的加注点还没有布局。

● 最后总结：

    国内目前由于尿素的需求量较少，因此现在加注站的布局也很不完善。很多卡友会问，尿素站都没有，要是买了国四车加不到尿素怎么办，没有尿素车子还能跑吗？接下来小编将会搜集一些相关资料为大家解答。（文/成强）

分享：