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说到买车，首先我想提醒的就是：千万不要盲目，搞卡车其实是一项很大的投资，搞一辆车要四五十万，对于一个普通家庭来说可能是连血本都搭上了，而很可能收入却远远达不到预期的目标，运输行业风险也大，新手对于车辆行驶的安全。选货。选路。报价等等往往都是很难把握，而这些恰恰都是运输业的关键所在，否则的话，即使你天天在路上跑，也很可能在为人民服务罢了，根本赚不到钱，所以说，想要搞运输，一定要谨慎再谨慎，三四而后行，假如说你是王八吃秤砣-铁了心了要养车，那好，请往下看~~~

 

　　买，不要紧，但前期工作还是要做好做足，首先要明确的清楚你要搞得运输类型：散货？集运？危险品？等等，要根据你所在地的运输业行情选择项目，并对你要运输的项目充分了解，算清楚运价，费用和利润，简单规划一下将来的收入和车辆回本的时间，做到心中有数，有计划的生产运营，有知道一辆车的最佳运营期也就是三年左右时间，五年一过的车基本上就不能跑长途了，所以我们的时间有限，如果你的项目在两年时间内不能保证回本的话劝你还是放弃吧！！

 

　　项目选择好了，你对市场也有了充分了解有了信心，往下的问题就开始明了了，下一步就是选车，选车型一定要针对自己的运输项目完美的相搭配，甚至还要把眼光放远一点，考虑一下自己将来还有可能转型的话，是不是有什么对车型的要求，做到买一辆车，至少几年之内都不会淘汰，千万不要图一时便宜而买了与自己的意愿相违背的车，万一不小心要因为车型淘汰再次换车，那你挣了一年的钱就全都搭进去了，买车还要多看多问，多打听，我相信广大的车友们都很乐意为你回答与车相关的问题的，最好对每个车都要了解到它的缺点和优点，这样将来买到手里可以让你更好的开好这辆车，车和人一样，知己知彼，百战百胜~~~

 

　　车买好了吗？那好，赶紧挂牌办手续开始你的跑车生涯吧，但是新手还要注意到，怎样才能开好你的车呢？要知道同是一辆车。一把好手开，三年不用拆。碰上手不济，一年就扒发动机，安全就是效益，我们跑车的，不光有安全，车不坏才有钱赚呢，所以还是有必要复习一下自己的驾驶课，其实技术是练出来的，没有设么捷径可走，多开多练自然就好了，但也有个别的，虽然驾龄不短，但开车还是一塌糊涂。原因就是不用心，下面我把我自己十三年来开车的经验跟大伙分享一下，如果你觉得有用，请你记住，如果你对此表示不屑，也欢迎指正，别骂我得瑟就行了~~~而且如果看官们也有好的经验也请你们拿出来分享吧

 

　　讲课开始：开车的最高境界是人车合一。这句话对能理解的人来说，它绝对是所有驾驶技巧里最精髓的一句话，要是你不能理解，那它，绝对就是句废话而已，您…能理解吗 ??

 

　　人车合一的首要条件就是要充分的了解你的爱车，对它的性格，脾气，每一个部位，都要非常的了解，它就是你的挚友，他就是你的情人，它就是你的第二个老婆，你要知道它什么时候会累，什么时候不累，你还要知道它怎样才能吃最少的饭干最多的活却还无怨无悔，如果这些你做不到，你永远也不可能人车合一，这里有几项小技巧：

 

　　启动车子后不要狂加油门，怠速热车几分钟，差不多打完气的时候可以挂档行车，但是要轻踩油门，让发动机在轻负荷下运转，知道水温达到正常80度左右，才可以全速行驶，冬季要尤为注意，路上行车一定不要高档跑低速或是高速挂低档，发动机的长时间超高速或超低速运转都是对它的一种伤害，其实它的运转声音已经很响亮的高速了你它的不满，也许你听不懂它的语言，但你必须学会这种语言，新手跑车不能只是机械式的操作和驾驶，多听听发动机在正常转速下轻松运转的声音，在超低速下吃力的艰难运转的声音，在超高速下歇斯底里吼叫的声音，用心的听多了慢慢你就听懂了，相信到时候你就会和发动机很好的交流了，比如在爬坡的时候要及时减档不要手懒，爬长坡的时候本来10档勉强可以跑不如换9档让车轻松的爬坡，下坡时要通过技巧限制速度，千万不要一味的挂低档全让发动机的高速运转来承担刹车的作用，跑国道和下路情况比较多，在不同的车速下也要勤换挡来保持转速，千万不要把手动挡当自动挡来用，那你还不如直接买个自动挡的，

 

　　发动机熄火时要怠速运转几分钟，一是为了降低增压器的转速，再也为了稍微降一降温度，熄火前不要狂轰油门。

 

　　变速箱挂当时要讲究技巧，以练到换挡迅速还没有一点打齿的声音，没有同步器的箱，还是建议使用离合器，有同步器的要注意最好不要空挡滑行，以免烧坏同步器，挂当时要轻踩慢松离合器，一是减少换挡的顿挫感同是也能减少对车的损伤，好的司机开车能让你在几乎感觉不到是不是在换挡，行驶中还要灵活的控制方向，在确保安全的情况下，尽量选择好的路面，即使躲避路上的坑洼和石子小钉子之类的东西，下长坡时，要尽量减少刹车的次数，最好是踩一下刹车就深踩并坚持两三秒钟，加大减速的幅度，这样就会让距离下次踩刹车的时间加长，降低温度和保存足够的气压，同时配合排气制动的使用。另外要提醒的是，在跑陌生的路段时，千万不要轻易的放空挡，很容易吃亏.

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