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东风天锦12方-22方散装饲料运输车

东风天锦8吨-11吨散装饲料运输车

福田欧曼前四后八饲料散装车18吨20吨

畜牧生产机械化关键在于经营主体。长期以来，养殖经营效益总体良好，竞争程度相对较低，现有生产方式暂时还能适应目前的生产水平和市场需求。因此，部分规模养殖场主对现代畜牧业先进技术和设备了解不多，对发展趋势缺乏前瞻性，多数人对自动喂料系统的基本设备和优点缺乏基本概念。

　　散装饲料车配送及自动喂料系统主要由散装饲料运输车、储料塔、饲料输送分配设备、食槽和控制设备等组成。其运转流程简单地说，就是饲料生产出来后，由散装饲料车运输至畜禽养殖场的储料塔内，通过绞龙或链盆和管道将饲料输送到猪舍每个栏的食槽内。

　　该系统能大大减少劳动力数量，提高劳动生产效率，节省饲料包装材料和生产工序，降低生产成本；可实现定时、定点、定量喂料，减少饲料浪费，实现精细化管理；能减少饲料在运输和饲喂过程中的二次污染问题，减少人员与猪的接触机会，降低防疫风险。

　　据浙大有关专家和试点单位联合开展的试验与调查分析显示，通过专业化饲料企业散装饲料配送和自动喂料系统的应用，与自配料相比，可节省饲料用量5%，生长速度提高6%以上，不仅降低了饲养成本，同时还减少了排放，有效推进了节约型、生态型畜牧业的发展。

　　　　面对畜牧生产机械化、自动化发展的困难与问题，2011年5月以来，省畜牧兽医局、省农机管理局多次联合组织基层畜牧与农机管理部门、规模养殖场、饲料厂、农牧机械生产企业等，组织座谈会、研讨会及培训班，还成立了农机牧艺融合畜牧业专家小组，研究畜牧机械化面临的困难与问题。今年10月9日，两家又在海宁市联合召开了全省畜牧机械化促进大会暨农机牧艺融合现场会，共同加快推进畜牧机械化进程。

　　今年，我省在全国率先将自动喂料系统列入省级农机购置补贴目录，2012现代农业（畜牧）建设项目等申报指南也已将散装饲料塔和自动喂料系统列入项目建设重点扶持范围，散装饲料配送及生猪自动喂料系统的推广示范项目列入了省农机化促进工程支持项目。

　　以试点区域和试点企业为重点，我省上下联动，多方参与，快速推进散装饲料配送和生猪自动喂料推广应用。海宁、金东、龙泉等部分县（市、区）地方财政还安排了补助资金，各地畜牧、农机部门也在强化合作，发挥各自优势和专长，提高服务能力，解决生产实际问题，形成了合力推进机械化养猪的良好氛围。

　　众人拾柴火焰高。在各方共同推动下，散装饲料配送和自动饲喂料系统在我省的推广应用呈现出良好发展势头。今年以来，仅由省内畜牧机械生产企业海宁海牧、衢州天元、浙江华腾等安装的自动喂料装置养殖场就有120多家，安装自动喂料线1300多条，自动喂料存栏猪群增加60多万头，约占全省存栏数的5%。

　　散装饲料车配送也得到较快发展。省级新型畜牧产业体系试点中的饲料生产企业浙江科盛、浙江华腾和浙江国茂等主体，免费或部分补贴为养殖场和生猪生产专业合作社安装散装饲料塔100多个，为猪场优惠价提供散装全价饲料，并保证饲料质量和供货时间。今年以来，这些企业已实现散装饲料配送约5万多吨。

　　从安装的1300多套自动喂料系统使用情况来看，这些系统可减少饲养工人500多名，饲养员工资每年可节省1200多万元。通过应用自动喂料系统，还能有效克服饲养员由于不懂技术、责任心不强所造成的工作失误，减少不按规定时间喂料、喂料量过多或过少、加料外漏等损失。

　　总之，从目前实践来，散装饲料车配送和自动喂料系统在养猪各个环节产生的作用与效果都比较明显，有人甚至预计它将是我省畜牧业生产一次较大的革新。

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