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知新篇——叹今日之硕果
    J6L：轻量快捷先锋

现在离我们最近推出J6L，作为代替J5K骏威的产品，采用轻量化底盘设计，通过轻量化的道依茨发动机、单层高强度钢板车架（复合工况可选装双层车架）、9吨级378后桥，在保障承载力的前提下，达到国内中卡最轻。解放的真正目的是让其适应城际高效物流工况，成为城际高效物流运输的标杆。

    J6H：探索最佳平衡点

现如今的卡车人已经不能满足卡车作为纯粹的交通生产工具来使用，对室内空间舒适性与便捷性的要求越来越高。低地板版本的J6P也无法跟上国际化的大趋势时，2011年一汽解放推出了平地板的J6H。

    J6H这款产品是在J6P的基础上进行补丁修改，通过单纯加高驾驶室换来了平地板的舒适与宽裕，这鱼和熊掌的取舍，解放在探索中谋求最佳的平稳点。

  
J6：AMT引领未来的行者

机械式自动变速器（AMT）在国内卡车的异军突起，AMT继承了齿轮传动固有的传动效率高、机构紧凑、工作可靠等优点，并可以实现手动和自动两种模式选择，因此有较强的可靠性和适应性。 这些优势促使都致使J6 AMT的研发，虽然这款车视线还在我们的视线若隐若现，但相信普及那一天也不会太远了。

  
2012新机遇新升级

2012注定是一汽解放不平凡的一年，这一年解放将陆续推出13升和9升J6天然气牵引车、自卸车，4x2、6x2J6载货车、全驱车。并且已经开始了J6换代产品J7的造型设计工作，明年将进入研发阶段，并且会在2015年投产，届时更轻量化，更实用，更舒适全新解放会现在我们的视线当中。

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