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拉臂式垃圾车 车厢可卸式垃圾车  勾臂式垃圾车使用说明书( 单臂式)--结构简述：

1、拉臂式垃圾车 车厢可卸式垃圾车--附车架

   程力箱体可卸式垃圾车附车架采用16号低合金槽钢、20号方管与8mm、5mm、4mm、16Mn 钢板焊接而成，翻转架与活动拉臂动作设计合理可靠，实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作 简单方便。垃圾箱拉到附车架上时，有侧向导向块定位及锁紧钩锁紧定位，整车行驶中箱体无歪 斜现象，安全可靠。 附车架前端设有水箱，便于操作人员及时清理污物，保持干净整洁。

2、拉臂式垃圾车 车厢可卸式垃圾车--垃圾箱体

    垃圾箱体采用10号低合金槽钢、16号方管与12mm、8mm、5mm、4mm钢板等焊接而成， 箱体上端设计为斜角并带有盖板，便于装放垃圾及装满后的密封，同时箱体为整体密封式 结构，防止箱体移动时造成二次污染。

3、拉臂式垃圾车 车厢可卸式垃圾车--锁紧架机构

     锁紧架机构设置在翻转架上，通过液压油缸的动作实现锁紧功能。当垃圾箱体放置在 附车架时，通过锁紧架的锁紧，使整车在行驶过程中箱体牢固稳定，同时在自卸过程中使箱体与活动拉臂及翻转架连成一体，形成自卸角；当在放置或拉起垃圾箱体时，锁紧架的 收回动作使得翻转架与附车架连为一体，便于活动拉臂的放箱或拉箱；该机构的动作使得 整车工作准确可靠。 

4、拉臂式垃圾车 车厢可卸式垃圾车--液压系统

    该车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可 靠，便于维修。

    液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。 系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。 齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前 部）供油。多路阀工作时使拉臂油缸、锁紧油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经 过多路阀直接回油箱。 

拉臂式垃圾车 车厢可卸式垃圾车--液压系统原理图：（以东风145为例）

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