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湖北程力集团教您如何正确选择制动液

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:4134 发布时间:2011-10-29 09:36:00

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    目前市场上出售的制动液种类繁多。选择制动液时,需要关注以下几个指标。首先是高温性能,也就是制动液高温下抗气阻的能力,用“平衡回流点”这一指标来考察。一种制动液的平衡回流点越高,说明其高温性能越好,同时也说明其质量级别越高。其次是制动液的低温性能,也就是制动液低温时的流动性能,用40℃时制动液的运动黏度来考察。如果在该温度下制动液黏度过高,就会影响制动力的传递。再次,由于制动系中的密封件为橡胶皮腕,长期浸泡在制动液中会发生化学变化,造成皮腕膨胀或收缩,从而影响制动性能,因此应选择与橡胶配伍性良好的制动液。最后,由于汽车制动系统中不少零部件都是金属材料,因此好的制动液应加入各种防腐蚀的添加剂,这样才能防止制动系统被腐蚀。

  据了解,市面上出售的制动液有醇型、矿物油型及合成制动液等几种。前两种刹车油由于存在安全隐患,目前都已宣布取消。市场上那些价格低廉,包装简易的刹车油,通常就是这些已经禁用的刹车油,车友选购时切勿贪图小便宜。合成型刹车油是合格可用的刹车油,包括醚型、酯型和硅油型,因为这些油平衡回流沸点高,所以不会产生气阻现象。

  此外,刹车油的选择与润滑油类似,也是随着车辆的材料、类型、使用方式和气候条件不同而有所区别的。一般说来,编号小的,相对级别低,比较适合寒冷地区使用,比如J1702f、HZY2、JG2等。而对于四季通用的刹车油,已经将适用寒冷地区的功能考虑了进去,比如J1703、DOT3、HZY3、JG3以及所有石化标准的刹车油。对车友而言,小型车可选择DOT3或者相当级别的产品,大型车选用DOT4或相当级别产品,JG0、JG1级别产品国家已下令取消,请车友注意不要再购买使用。

  专家提醒:

  在刹车油的使用中注意以下几点:车辆正常行驶4万公里以上,或连续行驶两年以上时,刹车油有可能变质,需要更换。如果发现油色变混浊,说明含有杂质,刹车油肯定变质,也需更换。冬天开车,若刹车无力,可能是刹车油级别不适合本地气候,须更换在低温时使用的刹车油。出现刹车跑偏现象,经检修,发现原因为个别分泵碗溶涨过大时,说明刹车油存在质量问题,应更换不同品牌或级别高的刹车油。另外,不同类型不同牌号的刹车油一般不要混用,切忌将机油等矿物质油混入合成刹车油制动系统中。

               

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