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吸污车出现故障前的八个迹象

1、渗漏

渗漏是指汽车发动机的燃油、润滑油（或齿轮油）、制动液（或压缩空气）以及动力转向系油液等的渗漏现象。这也是明显的故障症状，细心观察即可发现。例如压缩空气泄漏时，可以明显地听到漏气的声音。

2、燃油和润滑消耗过量

燃油和润滑油消耗过量，表明汽车技术状况已恶化并已产生了故障。

3、有特殊气味

汽车在运行中，如有制动拖滞、离合打滑等故障，会散发出摩擦片的焦味；发动机过热、润滑油窜缸燃烧时，会发散发出一种特殊的气味；电路短路、搭铁导线烧毁时也会有焦煳味。

4、汽车外观异常

汽车停放在平坦的场地上，检查外形状况，如有横向或纵向歪斜等现象，即为外观异常。原因多是车架、车身、悬架、轮胎等出现故障，这样就会引起行驶时方向不稳、跑偏、重心转移和车轮“吃胎”等故障。

5、工作状况突变

所谓工作状况突变，系指汽车的工作状况突然出现不正常现象，这是比较常见的故障症状。例如：发动机突然熄火后再启动困难，甚至不能启动；发动机在行驶中动力突然降低，行驶无力；行驶中突然制动失灵或跑偏，甚至失效等。这种故障的症状明显，故容易察觉。

6、异常响声

汽车在行驶过程中出现的非正常声响，是汽车故障的“报警器”。在行驶中突然发出异响，作为驾驶人应意识到车子出了问题，应立即停车检查，切不可让车辆“带病作业”。

7、排气烟色不正常

发动机在工作过程中，正常的燃烧生成物主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果发动机燃烧不正常，废气中会掺有未完全燃烧的炭微粒、碳氢化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽。此外，还有氮氧化合物等，这时尾气的颜色可能变黑、变蓝或变白，也就是说排气烟色不正常。对于汽油机，正常尾气应无明显的烟雾。但润滑油上窜气缸时，尾气呈蓝色；燃烧不完全时，尾气呈黑色，油中掺水时，尾气呈白色。

8、过热高温

通常出现在发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。例如，发动机过热，多为冷却系有问题，是缺冷却液或泵不工作；变速器和驱动桥过热，多为缺润滑油所致；制动器过热，多为制动蹄片不回位而引起。以上现象有时可以通过仪表板警示灯直接反映出来，需要驾驶人驾车时注意观察，也可以用手测试外表温度。

使用吸污车时，如果出现以上的这些的情况，我们需要好好的检修一下吸污车的了，这样才能到达最好的性能。

吸污车的保养

养吸污车时，需要注意以下十五个要点：

1、检查真空泵管路及分离处有无松动现象。用手转动真空泵，试看真空泵能否灵敏。

2、向轴承体内参加轴承光滑机油，察看油位应在油标的中心线处，光滑油应及时改换或补充。   

3、拧下真空泵泵体的引水螺塞，灌注引水（或引浆）。   

4、关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。  

5、点动电机，试看电机转向能否正确。   

6、开动电机，当真空泵正常运转后，翻开出口压力表和进口真空泵，视其显现出恰当压力后，逐步翻开闸阀，同时检查电机负荷状况。

7、尽量控制真空泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证真空泵在最高效率点运转，才干取得最大的节能效果。  

8、湖北程力吸污车、吸粪车的真空泵在运转过程中，轴承温度不能超越环境温度35C，最高温度不得超越80C 。   

9、如发现真空泵有异常声音应立刻停车检查缘由。  

10、吸污车、吸粪车的真空泵要中止运用时，先关闭闸阀、压力表，然后中止电机。  

11、吸污车、吸粪车的真空泵在工作第一个月内，经100小时改换光滑油，以后每个500小时，换油一次。

12、经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏状况正常（以成滴漏出为宜）。   

13、定期检查轴套的磨损状况，磨损较大后应及时改换。

14、真空泵在寒冬时节运用时，停车后，需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。避免冻裂。

15、真空泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及分离处涂以油脂装好，妥善保管。

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