1000KW应急电源车技术规范书

一、1000KW应急电源车产品技术要求概况

本次购置常用容量为1000kW的柴油机式发电车，我司负责提供车辆及装载发电机组的车厢和机组安装工作；改装后的车辆应符合现行国家厢式电源车的相关要求.

二、1000KW应急电源车发电车设计的原则及标准

• 满足用户提出的性能要求的条件，符合国家特种车辆及发电机组电源标准；

• 根据发电机组制造商的技术指引，按柴油发电机组安装技术文件要求对油机进行移动车类型的设备安装。

• 控制系统采用数字式中文界面、内装多级保护程序，机组的全工作过程实现安全及自动化；

• 机组设计紧凑，体积小、重量轻。系统采用单元化、标准化、规范化设计制造

• 机组自动化程度高、操作简单，易于维修；

• 全天候起动可靠，加载时间快；

• 具有无外电源起动功能；

• 发电车机动性能强、可靠性高；安全性好；

• 整车适用性强，整体外型美观大方。

  三、1000KW应急电源车技术规范要求按下列标准执行

• 所有螺栓、螺母，管螺纹、螺栓夹均遵守国际标准化组织（ISO）和国标单位制（GB）的标准。

  四.1000KW应急电源车环境条件

• 1) 海拔高度1000m，

• 2) 环境温度-10℃～＋50℃，相对湿度60%。

• 3) 相对湿度、凝露、霉菌

• 4) 气候： 亚热带海洋性气候、盐雾腐蚀

  五、1000KW应急电源车设备清单：

  1、1000KW应急电源车应急发电车设备需求清单

六、设备技术要求

1、1000KW应急电源车发电机组设备主要电气性能

1. 常用功率及备用功率、电压

    

   额定电压： AC 230/400V（负载电压 AC220/380V）三相四线制

   稳态电压调整率：≤±0.5%

   瞬态电压调整率： -15%~+15%

   稳定时间：    ≤1秒

   波动率：≤1.0%

   线电压波形正弦性畸变率：≤3％

   空载电压的调整范围：额定电压的94％-106％

2. 频率

   额定频率：                   50HZ

   稳态频率调整率：             ≤±1％

   瞬态频率调整率：             ≤+10%   -7%

   稳定时间：                   ≤3秒

   波动率：                     ≤0.5％

3. 额定功率因数：               0.8（滞后）

4. 本机噪音（车厢周围1m处）：   ≤80 dB（A）

5. 发动机调速方式:                  电子调速

6. 燃油消耗率：                 250g/kw·h

7. 机油消耗率：                 ≤1.0g/kw·h

8. 励磁方式：                   无刷自励磁（AVR自动调压）

9. 绝缘等级：                   H级

10. 机组应采取良好的减震措施，满载运行时其最大振幅不大于0.3mm；

11. 启动方式：12V或24V电压起动，配置免维护蓄电池组、钢质托架、蓄电池电缆及电池开关，手动、自动操作，机组本身具有手动启动与紧急停机装置；

12. 启动成功率：               >99%，30秒内带额定负载工作；

13. 机组设有充电整流器、浮充电机，保证对蓄电池充电的措施；

14. 平均无故障时间：             ≥2000小时；

15. 平均修复时间：               ≤3小时；

16. 大修时间：                   ≥10000工作小时。

    2、品牌要求

    采用柴油发电机组集成设备；发动机需类似于或等同于康明斯等品牌产品，发电机必须为世界知名品牌，类似于或等同于斯坦福等品牌。

    3、控制屏的基本要求

17. 发电车配套有控制屏，控制屏具备手动、自动操作功能，中文液晶显示；

18. 具备机组检测与报警功能：

1. 监测机组的运行状态（三相线电压、三相电流、频率、有功功率、无功功率、运行时间、水温、油压、蓄电池电压）；

2. 实时显示机组运行参数；

3. 系统实时报警（具有高水温、低油压、超速/低速、过电压/低电压、三相不平衡、过流、紧急停机、充电故障等保护性能及故障指示）；

4. 系统自诊断功能。

19. 控制屏应为全数字无触点形式，参数均以全中文液晶形式显示；

20. 控制屏各监测仪表的准确度等级要求：频率表应不低于5.0级，其它应不低于2.5级；

21. 配套正泰、天正等品牌的保护输出开关。

22. 在设备使用寿命期限内，控制系统应具备升级、更新的功能。

    4、工作方式

1. 发电机组在所规定的工作条件下（GB2820），机组能以标定功率正常连续运行12h（其中包括以备用功率即超过标定功率10%运行0.5小时），并能以持续功率长期连续运行（持续功率即为标定功率的0.9倍），且机组应无漏油、漏水和漏气现象。

2. 柴油发电机组进风量应大于排风量和燃气量的总和，其客观效果是机组在运行时厢体内不能产生负压，且厢体内最大风速不超过8m/s。

3. 输出电缆与发电机组输出端的连接要求。

   5、设备工艺要求

4. 外观工艺：整车外观精美，发电厢体分隔为三室。即发电机室、消音室和电缆室，发电机室与电缆室应有隔断和隔音装置，并保证电缆室在发电机运转时声音≤90 dB，；具备良好的进排风功能，且车厢密封效果好；应能防雨雪、防尘；材料要求：车厢外表板材为车厢专用冷板，内夹层为吸音隔热棉（厚度不小于5cm）外层铺盖一层阻燃金属布，内板为镀锌通孔板；

5. 结构工艺：厢体结构应为大板结构，采用大板折弯片体拼接；部件排列合理、整齐；导线颜色和截面合理，布放平整；接插件牢固；电源进出线符合工程需要；维修安全及方便；具备抗震措施；

6. 设备铭牌、标记应平整清晰。

   6、发电车主要技术要求

   6.1技术要求

7. 发电车的最大噪声在满负载时车厢外一米处测量≤90dB；

8. 发电车应无漏油、漏水、漏气、漏电现象；

9. 机组应有可靠的制动装置；

10. 发电车的水平倾斜度≤15°时应能正常工作；

11. 机组应有减振装置，机组运行时振动的单振幅值应≤0.3mm；

12. 发电车应有接地装置，自带20米接地电缆及电力部门专用接地钎；

13. 发电车应有可靠的过流、过负荷、短路等保护措施；

14. 在一定的三相对称负载下，在其中任一相上再加25％额定相功率的电阻性负载，当该相的总负载电流不超过额定值时应能正常工作；线电压的最大（或最小）值与三线电压平均值之差应不超过三线电压平均值的5％；

15. 机组应配备满足机组8小时满载运行的油箱，应确保长期贮存柴油时安全可靠不渗漏；

16. 隔热效果优越，在外部环境50℃条件下可连续安全发电，机组的功率损失不大于5%。

    6.2汽车要求

17. 装载发电机组的车厢由我司按货厢尺寸定制；

18. 选用与所配机组（含车厢、电缆、油箱等）相匹配吨位的货车作为改装车体，单排座带卧铺；

19. 发电车成套后整车正常负重下行进时，最高速度不低于89km/h；

20. 发电车应有可靠的制动装置，使其制动性能分别符合原车的有关规定；

21. 汽车必须具备特种电源车（XDY）挂牌资质，符合国家，且我司提供电站使用的维修机构，汽车的改造必须由有资质的专业厂家完成；

22. 为满足城市应急的需要，加装机组后整车通过性不低于原车性能指标。车辆的承载重量（含箱体等附件）应符合GB1589－2004规定；车辆应无漏油、漏气现象；车辆的焊接应牢固，紧固件应有防松措施，应配置相关工具及备、附件；车辆厢体应平整，漆膜均匀，无明显裂纹和脱落。

23. 电站应按备品清单配齐维修用的工具及备附件，在保用期内能用所配工具及备附件进行已损零部件的修理和更换。

    6.3车厢外部

24. 车厢顶部平坦，顶盖四角外侧安装示廓灯；

25. 厢体应具有防雨、防雪、防尘、隔音功能；

26. 厢体机组进排风口应采用手动百页窗结构并作减噪处理，汽车运行及电站停放时应使厢体密闭，防止雨水及灰尘进入厢体；配专用排烟系统，作防火隔热处理，为自动开启烟囱，当发电时，烟囱自动开启，不发电时，烟囱关闭；

27. 侧门及阶梯：厢体应设有侧门及便于上下车厢的可翻转阶梯（梯宽不小于70CM，使用铝合金材料）；

28. 急停开关：在厢体外部应设置急停开关，当发电机组出现异常情况时便于停机；

29. 在车厢外部设置外接市电防水电源接口，作为充电及辅助电源使用；

30. 车厢表面喷聚脂漆，采用汽车喷漆工艺，并应能满足用户要求喷底色、文字、图案等；

31. 机组安装结构排列合理、整齐；具备抗震功能，车厢内空间宽敞，方便维护操作；

32. 根据车辆的承载能力，车辆底盘装配不少于四个液压支承腿（外加防护套）并安装调平装置，供发电时或停车时支撑机组；支承腿采用液压驱动，可集中控制，具备遥控和手动两种操作模式；

33. 汽车底盘做框架结构加固和防震处理，车轮处加弧形导罩；

34. 厢体后部为双开门结构，有方便的踏步，供人员上下；

35. 车身厢体的整体颜色为工程黄色，表面图案按用户要求制作。

    6.4车厢内部

36. 车厢副驾驶后侧，有玻璃门内部安装控制屏；

37. 发电机组安装在发电室，采用螺栓结构固定，拆卸方便；

38. 照明设备：在车厢内应设防爆日光灯、应急灯及安全出口指示灯；

39. 消防装备：消声装置应避免采用易燃的材料及结构，车厢内应配置干粉灭火器（配箱）；

40. 工具箱：在车厢内应配置工具箱，含及整套专用工具；

41. 车厢地板表层应采用花纹防滑铝合金板材；车厢底部留漏水孔数个，供检修放油或排水使用，不用时可盖上专用封口；

42. 车厢内所有电气布线合理美观，并通过PVC阻燃绝缘管；

43. 进入箱体内部的门下设置上车踏步和直梯位置应布置合理；

    7、安全性能要求

44. 三相柴油发电机组的相序：对采用输出插头插座者，应按顺时针分向排列（面向插座）；对采用设在控制屏上的接线端子者，从屏正面看应自左到右或自上到下排列。

45. 柴油发电机组应有过载保护措施。

46. 柴油发电机组应有短路保护措施，当柴油发电机组输出电缆末端发生短路时，保护措施应能迅速可靠动作，柴油发电机组无损；

47. 发电机组应配具有速断功能的输出断路器。

48. 柴油发电机组应具有低油压保护功能。

49. 柴油发电机组应具有转速超限保护功能，转速超限包含转速过低和转速过高两种状态，当转速超限状态超过规定时限后，保护措施应能迅速可靠动作，保证机组和用电设备不受损害。

50. 机组高温保护措施，当机组超高温运行超过其规定时限后保护措施应迅速动作，以保证机组本身不受损害。

    8、文件要求

     技术文件主要内容要求：

1. 合格证；

   使用说明书，

2. 备品清单：

   备件和附件清单；

   专用工具和通用工具清单。

3. 主要部件、元器件的产地及技术资料；

   9、维修保养要求

   9.1 我司提供不少于1年的质保期（底盘车按生产厂家保修期）。在用户遵守生产厂的使用说明书规定的情况下，如在产品交付使用后1年内发电车所有设备(底盘车除外)，出现损坏或不能正常工作，生产厂应免费予以修理和更换零部件。

   9.2保修期内，设备发生故障后，维修人员接报后到场时间不得超过48小时。

   9.3对需方选购的与本合同设备有关的配套设备,供方有提供技术配合的义务,并不由此而发生任何费用。
   9.4我司有为需方免费培训运行维护人员的义务。

分享：