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1、散装水泥车 粉粒物料运输车车辆进料 进料前必须打开卸压阀，卸掉罐体内的残余压力。待罐体内的残余压力排尽完毕后，方能打开进料口人孔盖。将汽车置于散装粉料仓下进行进料。进料口应设有滤网，以防止杂物进入罐内堵塞出料管。进料至额定吨位，清除进料口处散落的粉料，关闭进料口人孔盖并密封、锁紧。清除工作台上散落的粉料，关闭卸压阀和排料阀门。

2、散装水泥车 粉粒物料运输车车辆运输 按照汽车驾驶规程和交通法规，结合本车的特点安全驾驶，不可行车取力。

3、散装水泥车 粉粒物料运输车车辆排料 驻车，将出料管阴端接头垫上橡胶密封圈后与水泥储罐接头对 接；保证二次风阀、卸压阀、外接气源接头、排料蝶阀处于密闭状态。 保证进气阀门处于开通状态； 启动汽车发动机，踩下离合器，合上取力器后慢慢松开离合器使空 压机平稳运转；开始向罐体内充气；调节手油门，使空压机转速调制规定 转速（900—1000r/min）；向罐体内输送压缩空气，直到完成排料操作。 另外也可通过外接气源向罐内充气、排料。

 注意：必须保证空压机在无负荷状态下启动

散装水泥车 粉粒物料运输车车辆排料 当气压表读数达到要求时，打开排料蝶阀排料；在排料过程中排 料压力会自动平稳地保持在一定的压力范围内（一般是145－165kPa）。 当罐内压力下降很低（19.6kPa以下）时，说明排料接近尾声，这时 可以清仓、扫灰，待压力再次将至很低，表明排料结束；松开手油门，踩 下离合器，脱开取力器，使空压机停止工作；关闭卸料蝶阀，打开卸压阀。 通过调整二次风球阀开度，可以实现控制排料速度及高度。

注意：排料完毕后：1、排除内残余压力；2、脱开取力器

*散装水泥车 粉粒物料运输车车辆三仓结构推荐的卸料方法： 有两种方法可供选择：

方法一：散装水泥车 粉粒物料运输车车辆分仓卸料 ①连接好卸料管道后，关闭三个卸料蝶阀和卸压球阀，外接气源球阀 及二次风球阀（接卸料管道的1寸球阀），打开三个进气球阀，缓慢 启动空压机，逐渐加大手油门，使空压机达额定转速，向罐内充气。

 ②当压力值升至0.196MPa时，打开前仓卸料蝶阀，再关闭中仓和后仓的 进气球阀，即前仓进气卸前仓。当压力降至0.02MPa左右不再降时， 说明前仓已卸净。关闭前仓卸料蝶阀，打开中仓进气球阀，由前仓 和中仓的进气球阀向罐内重新充气。

③当压力值升至0.2MPa时，打开中仓卸料蝶阀，再关闭前仓进气阀，即 中仓进气卸中仓；当压力降至0.02MPa左右不再降时，说明中仓已卸净； 关闭中仓卸料蝶阀，打开后仓进气球阀，由中仓和后仓的进气球阀向 罐内再次充气。

④当压力值升至0.2MPa时，打开后仓卸料蝶阀，再关闭中仓进气球阀， 即后仓进气卸后仓；当压力降至0.02MPa左右不再降时，说明后仓也卸 干净了，可以停止空压机，终止卸料。

 方法二：散装水泥车 粉粒物料运输车车辆三仓同时卸料 ①连接好卸料管道后，关闭三个仓的卸料蝶阀和卸压球阀，外接气源球 阀及二次风球阀，打开三个仓的进气球阀，缓慢启动空压机，逐渐加大 手油门，使空压机达额定转速，向罐内充气。

②当压力值升至0.2MPa时，同时打开三仓的卸料蝶阀，即三仓进气三仓 同时卸料；当压力降很低时（0.02MPa左右）；关闭第三个卸料蝶阀，向 罐内重新充气；当压力升至0.2MPa时，再打开中仓卸料蝶阀；当压力降很 低时（0.02MPa左右），说明中仓已卸干净；关闭中仓卸料蝶阀，向罐内继 续充气。 当压力值升至0.2MPa时，打开前仓卸料蝶阀 开始排料；当压力降很低 时（0.02MPa左右），说明前仓已卸干净；关闭前仓卸料蝶阀， 清仓： 再次向罐内充气。当压力值升至0.14MPa时，可已经逐仓清仓， 当压力降很低时（0.02MPa左右），说明后仓也清扫干净了；可以停止空压 机，卸料结束。 三仓顺序排料作业， 也可三仓最后同时清仓。

 建议：多仓同时排料

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