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【卡车之家 原创】轻卡冷藏车不受进城限制，还能够满足一定的装载需求，再加上冷链运输的高附加值，近几年非常受大家的欢迎。然而因为冷藏物品的特殊性，所以大家在买车时要尤其注意车辆的动力性、经济性和稳定性，要保证车辆不随时随地撂挑子，以免对车上货物造成影响，降低损失。

鉴于以上种种需求，在综合以往大家对冷藏车的使用感受后，今天为大家推荐了五款市场受欢迎度较高的产品，供大家买车时做以参考。

欧马可作为高端中轻卡行业和高端冷链市场的代表之一，在冷链行业的市场占有率和认可度都非常高，其所制造的冷藏车也能代表一定的行业标准。

其中以欧马可S3为底盘的冷藏车，在动力方面搭载的是福田康明斯ISF3.8s5141发动机，最大141马力，最大峰值扭矩450N.m，国五排放，低速大扭矩能够轻松应对驾驶过程中的起步、爬坡、超车等情况；

匹配万里扬6挡变速箱，后桥速比为3.727，配备的轮胎规格为7.50R16LT。悬挂上采用3/7+6片钢板弹簧，保证了改装后的载货能力。另外，车辆标配气刹和刹车调整臂，让车辆的刹车系统随时保持最佳的状态，保证车辆的行车安全。

欧马可S3使用的是新款中体可前翻驾驶室，内宽达到2060mm，能够满足三人乘坐需求，配有原厂空调、12V电源、车载广播等基本功能。

帅铃是江淮轻卡中的高端车型，在城市配送的路上经常能看到它的身影，为了迎合市场的变化，这两年也做出了不小的改变。

帅铃Q6搭载HFC4DE1-1D的安康152动力发动机，最大功率152马力，最大扭矩355N.m，国五排放；与之匹配的是一台6挡手动变速箱，变速箱标配长效齿轮油，保养里程可提升至6万公里，进一步降低用车成本。

后桥则搭载速比为4.875的车桥，允许载荷达到2875kg，与发动机能够形成很好的匹配，无论是速度还是装载能力，均能够有很好的表现。

内饰上以舒适性、实用性和智能化为主，多功能方向盘、10.4英寸的智能大屏、车载空调、电动车窗等，能够进一步提升驾乘体验。

东风凯普特是东风轻卡系列中的高端车型，凭借着日产尼桑发动机和可靠的底盘配置，在轻卡用户群体中拥有不错的口碑。

动力方面，搭载的是日产ZD30D15-5N发动机，最大功率150马力，峰值扭矩370牛米，国五排放；传统系统匹配的是法士特6DS60T六挡变速箱。采用双中间轴设计，三椎同步器结构，保证了传动效率和换挡手感。5吨后桥来自东风德纳，速比4.88。配备后桥横向稳定杆，能够提升行驶稳定性。

今天介绍的这款冷藏车采用的是程力的上装，货厢最大尺寸为4170x2300x2300mm，容积约22立方，达到常规宽体轻卡标准。

跃进快运H500是一款针对城市物流研发的高效型产品，具有高性能、高品质、低油耗的特点，也是作为冷藏用车的首选。

动力方面，搭载的是上汽V动力，最大150马力，最大扭矩400N.m，满足国六b排放标准。该车匹配的上汽SC50-AMT自动档变速箱，智能识别驾驶意图及坡道，有M档手动换档模式；能够彻底解放左脚和右手，缓解驾驶疲劳，即便是新手司机也能轻松上手。

上汽V动力+马瑞利AMT自动档变速箱是上汽专为轻卡市场打造的黄金动力链，具有持久可靠，经济省油、环保降噪的优势。此外，还有康明斯动力可供用户选择。

采用5吨级后桥，后桥速比4.875，前3后6+6片板簧设计在保证车辆承载性的同时能够减轻自重；1800mm宽轮距+820mm直通梁，在类型车中非常有优势。整车标配断气刹。

H500使用的是宽体驾驶室，驾驶室宽度达到了2050mm，其轿车化的内饰非常的吸引人眼球，驾驶室配有多功能方向盘、多媒体大屏、电动空调、MP3+蓝牙、倒车影像与车联网等功能，配置十分丰富。

说到庆铃五十铃，大家能想到的就是经济节油、高品质等词汇，事实上庆铃五十铃底盘一直以来都广受冷链运输用户的钟爱，特别是大型的企业，足以证明它的实力。

该款车搭载五十铃4KH1-TCG51发动机，最大功率120马力，峰值扭矩290牛米，由于采用DPF后处理技术路线，不添加尿素即可达到国五排放；匹配五十铃五挡变速箱。采用前3后3+2片板簧设计，后轮距达到1525mm，货箱尺寸为4060×2040×2060mm。

KV100采用的是宽体三人座驾驶室，空间足够宽敞，内饰主要以实用为主，配置有MP3、空调、冷机的控制面板等常规配置，使用率很高。

●  编后语：

如果在前期选车时不注意，后期一旦出现故障可能导致货物损坏，造成的损失也会比较大，所以卡友们在购买冷藏车时一定要慎重，多从车辆品质、性能比、和可靠性上做比较，减少后期损失。

那么问题来了，上面介绍的几款车型，你最看好哪一款？

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