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武汉缺的不止是口罩 还有负压型救护车

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:1558 发布时间:2020-02-04 12:22:16

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在相关部门近期紧急征求的物资当中,除了我们常说的医用防护服、N95口罩、医用护目镜之外,就有“负压型救护车”。

早在2019年1月的一篇报道中,有记着曾提到——

"
如果按照《急救中心(站)建设标准》,每5万人口应配1辆急救车,武汉市的急救车辆应为200台。现实是,除去执行保障任务、维修保养和备用的车辆,每天只有53台当班车辆服务武汉中心城区。
"

而如今疫情肆虐,这种现象更是对救援行动造成了极大的困难。在相关部门近期紧急征求的物资当中,除了我们常说的医用防护服、N95口罩、医用护目镜之外,就有“负压型救护车”。

●  什么是负压救护车

武汉缺的不止是口罩 还有负压型救护车

首先我们都知道,此次的新型冠状病毒肺炎,同“非典”、流感一样,都属于呼吸道疾病,会通过空气飞沫传播。正因如此,疫情期间我们出门时要戴口罩。而“负压型救护车”,就相当于在普通的救护车外围带上了一层“高级口罩”。

武汉缺的不止是口罩 还有负压型救护车

在救护车内,除了病人之外,还有医务人员,因此需要不断向车内输入新鲜空气。与此同时,由于病人周围空气内含有大量的病毒,因此车内空气不能直接排出,需要先进行过滤消毒。

武汉缺的不止是口罩 还有负压型救护车

为了满足这样的功能,负压救护车内会有一个“负压隔离仓”,患者上车后,负压系统启动。该系统一方面从外部吸入新鲜空气,另一方面对患者呼出的空气进行强力抽吸,这样一来,负压舱内的空气就会从室外依次流向空气清洁区(医务人员区域)、感染区(患者区),经过过滤消毒后再排向大气,并且要尽可能地减少车内的气流死角。

当然,除了负压系统之外,呼吸机、监护仪等常规救护车设备,在负压救护车内也都会具备。

武汉缺的不止是口罩 还有负压型救护车

据了解,目前国内具有负压救护车生产资质的企业仅有12家,其中常用的基型车品牌有江铃福特、上汽大通、福田图雅诺、华晨金杯、福建奔驰等,这些企业大多都具有负压型救护车的改装资质;而除了他们之外,湖北程力、郑州宇通、北京北铃等改装企业也具有相关资质。

●  救助疫情 加紧生产

由于救护车需要经过基型车生产、改装两大步骤,因此生产周期较长,而负压型救护车设备繁多,周期就会更长。此次疫情恰好处于春节期间,各家企业都已停工,因此该车型更是供不应求。据业内人士透露,如今负压型救护车的交货期已经达到了一个月左右。

1月24日,农历大年三十,工信部向具有生产资质的12家企业下了“订单”,要求紧急生产负压救护车。大年初一,各家企业相关部门均全面复工,紧急生产。其中,北汽福田将生产25台、上汽大通将生产60台、华晨集团将生产30台。

武汉缺的不止是口罩 还有负压型救护车

除此之外,江铃集团截至2月2日,已接到救护车订单超过1900台,其中负压型救护车订单超过200台;福建奔驰紧急生产出库20台用于改装的基型车。

武汉缺的不止是口罩 还有负压型救护车

改装车企业方面,湖北程力虽然处于疫情比较严重的区域,但仍然加班赶制负压救护车,预计2月3日和4日分别能交付4台,5日开始每天可交付7台;建优成业(北京北铃)预计将在3月5日前完成60辆负压救护车的交付;宇通专用车也于大年初一紧急复工,负压救护车可随时进入规模化生产。

●  大爱无疆 无偿捐献

加紧生产的同时,诸多企业还在无偿地捐赠负压救护车,为疫情防控贡献自己的力量。据了解,负压救护车中一台负压设备需要大约4万元、隔离仓造价则要8万元左右与,再加上基型车和救护设备,每台负压救护车的总价至少要25万元。

武汉缺的不止是口罩 还有负压型救护车

其中:

北汽集团共捐赠了66辆疫区服务车辆,其中有40辆为福田图雅诺负压救护车,所有车辆折合人民币约1700万元;

江铃汽车捐赠了10辆福特全顺负压监护型救护车;

宇通捐赠了10台负压救护车,支援新建的火神山、雷神山医院疫情防控第一线;

上汽集团捐赠价值人民币600万元的20辆负压救护车。

……

此次疫情期间,全国各地都启动了一级响应,各行各业都将遭受极大的损失。这些企业的快速响应,为疫情防治工作提供了非常宝贵的支持!(文/王鹏)

来源:卡车之家作者:王鹏

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