湖北程力泡沫消防车的结构及维护保养,随着我国社会经济建设的快速发展,高层建筑越来越多,大型石化企业不段涌现,对泡沫消防车提出了更高的要求。现简要介绍泡沫消防车的结构及维护保养措施。
东风145泡沫消防车
1 泡沫消防车的灭火机理
泡沫的相对密度小,流动性好,持久性和抗烧性强,导热性低,粘着力大。这些物理性能使它能迅速覆盖在燃烧液面上,可隔绝可燃蒸气、空气、热量的传递,加上冷却效果,起到了灭火的作用。
2 泡沫消防车的结构及工作原理
泡沫消防车由汽车底盘和其上装部分的专用装置组成。国内外生产的泡沫消防车多采用整车生产厂家提供的二类通用汽车底盘。其专用装置主要包括取力器、水泡沫液罐、器材箱、泵房、消防泵、真空泵、泡沫比例混合装置及消防枪炮等。其 工 作 原理是:通过取力装置将汽车底盘发动机的动力输出,并经一套传动装置驱动消防泵工作,通过消防泵、泡沫比例混合装置将水和泡沫按一定比例混合,再经消防炮和泡沫灭火枪喷出灭火。因此,要求汽车底盘必须满足一定的载重量和发动机功率。目前已制定了国家标准,底盘选用根据GB6244-86《消防车通用底盘系列、型式、基本参数和技术要求》的国家标准选用,根据行业标准GA39.5- 92((泡沫消防车通用技术条件》附录A的要求选用发动机的功率必须满足其规定要求。
东风153泡沫消防车
2.1 动力输出装置
国产泡沫消防车多采用主车发动机取力方式,取力器布置方式可有多种形式,而目前中重型泡沫消防车多采用将取力器置于主离合器和变速器之间的夹心式取力器(变速器前置式)和传动轴取力(变速器后置式)两种形式。采用夹心式取力器将主发动机的动力取出经传动系统传到水泵,驱动水泵运转,可以实现双动功能。目前大多采用此种形式。
2. 2 水一泡沫罐体
水一 泡沫罐体是泡沫消防车上装载灭火剂的主要容器,根据消防行业的发展可采用多种材料制作,上世纪八九十年代多采用聚醋玻璃钢材料,现在逐步发展到采用优质碳钢材料及不锈钢材料制作。
2. 3 器材箱
器材箱多采用钢框架焊接结构,内敷全铝合金板或钢板。近年来,器材箱内部的布置结构可以分为四种:固定分隔档式,即各个分隔档框架是固定式的,不可调节;活动分隔档式,即分隔框架由铝合金型材制作内辅设花纹铝板,可调节间隔;推拉抽屉式,即制作为推拉式的抽屉形式便于取用器材,但制作比较复杂;旋转架式,即将各分隔档制做成可旋转的小型器材隔档,国外的进口消防车多采用这种形式。目前国产的新车型多采用四种形式综合使用,按实际结构合理布置。
2. 4 消防泵
目前 国 内 泡沫消防车所配置的消防泵大致可分为三类:常压泵(低压泵),即单级离心泵,如BS30,BS60,B S40, R 100(进口)等;中低压组合消防泵,多级离心泵。如20.10 /20.40 ,20 .10 /30.60 ,20 .10 /35.7 0,K SP1000(进口)等;高低压泵,如NH20,NH30(进口)、40.10/6.30等。消防泵的配置有中置和后置之分。
2. 5 泵房
泵房 和 器 材箱一样,多为全刚式框架焊接结构,除了置放消防泵以外,一般也有放置与泵相关的器材空间,以便消防队员操作。
2. 6 泡沫比例混合装置
泡 沫 比例 混合装置是空气泡沫灭火系统中吸取并输送泡沫液的主要设备,它可以将水和泡沫按比例混合,一般有30o,6%,9%三种混合比。目前我国生产的泡沫比例混合器多以6%混合比的泡沫液为主,混合器一般分为PH32,PH48,PH64三种规格。而近年来引进生产的高低压泵、中低压泵多采用环泵式空气泡沫比例混合装置,与泵设计为一体,如陕西航天动力高科技公司生产的CB系列车用消防泵和进口的卢森堡亚NH20,N H30泵等。它是泡沫消防车必不可少的主要设备。
东风后双桥泡沫消防车
3 泡沫消防车的维护保养
泡 沫 消 防车作为灭火战斗的主战车辆,在维护保养方面必须按照国标GB7956-1998或行业标准GA39.5- 92规定的要求执行。结合泡沫车运行使用过程的实际情况做好维护与保养很重要。在日常维护方面,除按常规对汽车发动机、底盘等部位进行
维护外,还需做好以下维护工作。
3. 1 泡沫作业后的冲洗
为 了 保 证消防泵能可靠地工作,每次使用泡沫或含盐的水后,冲洗消防泵、引水泵、泡沫比例混合器是很重要的过程:将水带与消防泵两侧出口相连,泡沫外吸管接好放人净水中;运行泵引上水后,利用低压工作,打开泡沫操作阀;打开水泵出水口,调整转速,将泵压最大增至0. 5 MPa;完成冲洗前,调整水泵转速使出口压力低于0. 2 MPa,打开泵引水开关,直到排气管中有净水流出。
3.2 其它维护保养的注意事项
定 期 对 消防车的各部件进行维护是十分重要的,主要有:保证消防车有足够的燃油、润滑油、冷却水、气源、电源,并定期进行更换;经常检查电路、油路及消防系统是否正常,各种仪表、信号灯、开关、照明灯是否完好;水罐、泡沫罐按标准定量注满水和泡沫液;定期(每两天)试车检查发动机、取力器及传动系统,每日进行一次真空试验,确保水泵系统性能符合标准;各种阀门及活动部位要经常进行润滑,定期检查其灵活性;检查引水泵、水泵齿轮箱、取力器处的油位是否处于标定位置,油质是否符合标准,如油变质,则应立即更换;车辆使用后应擦洗干净,外表面用清洁柔软的棉纱或毛巾擦干,再上车蜡,以保证车辆外表光泽,同时应保持泵房、器材箱内干净,器材放置整齐,保持车库清洁、干燥,寒冷季节车库内温度应不低于10'C.