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十一五以来,我国医药冷链行业持续保持较高的复合增长,从而带来冷链运输行业的迭代升级,高效物流成为行业发展重要突破口,其中医药冷链行业对物流运输装备制造商有着更高要求。
目前我国医药冷链市场尚未成熟,但拐点将至,未来市场大有可为。
2019年8月21日,第八届中国医药冷链峰会将隆重召开,来自国内医药供应链上下游的各相关企业、政府、媒体等八百多名代表出席活动,共同探讨在医药行业增速放缓但增长率仍保持较高水平、政府鼓励新零售及政策变化等较复杂的大环境下,各相关方如何实现更好的资源互补,共赢共生。
而早在7月30日,中共中央政治局会议分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作,要求紧紧围绕“巩固、增强、提升、畅通”八字方针,深化供给侧结构性改革,提升产业基础能力和产业链水平,并明确提出实施城乡冷链物流设施建设工程。
由此可见,冷链运输在当下物流市场的重要性日益凸显,而由冷链运输带来的利好不仅服务了普通百姓的日常生活,更为当前冷链运输扩展市场奠定了良好的基础。
医药冷链作为物流业的一个分支,特指为满足人们疾病预防、诊断和治疗的目的而进行的冷藏药品实体从生产者到使用者之间的一项系统工程,包括其生产、运输、储存、使用等一系列环节。随着我国医药流通规模的不断增大,原本作为药品流通供应链补充的医药冷链的发展更加引人注意。
据了解,我国医药企业最头疼的一个物流管理问题就是冷藏品不好运输和托运。同时,目前的中国冷链体系仍然存在缺乏统一行业规范、实时监控体系缺位、缺乏完善的追溯机制、行业恶性竞争等问题,诸多事件暴露了中国医药冷链的薄弱现状。
医药药品安全直接关系着民生和社会稳定,同时对我国的物流供应链特别是冷链物流提出更高的要求。冷链医药产品市场不断扩大,医药冷链物流质量管理面临着前所未有的机遇与挑战,医药冷链物流发展之路仍任重而道远。
据中商产业研究院发布的数据显示:2017年我国医药物流总额3.02万亿元,同比增长11.3%。按照每年8%的增长速度计算,预计到2020年,我国医药物流总额将达到3.8万亿元,而冷链运输的药品市场规模或可达到 1200亿元。
若根据目前我国医药冷链物流成本的流通费用率12.5%来计算,我国医药冷链市场的规模在2020年约为150亿元。可见,未来几年我国医药冷链市场大有可为。
2018年,国家部委机构重组改革完成,国家医疗保障局职能的不断强化,一系列医改政策的快速落地,对医药行业发展产生了深远的影响。提高运营效率和服务品质,提升专业化、信息化、标准化程度是医药供应链上下游企业共同关注的。
政策方面,司法部发布《医疗器械监督管理条例修正案(草案送审稿)》,旨在进一步提升医疗器械监管和产业发展,提高医疗器械标准化水平,助推医疗器械创新发展。
随着药品及医疗器械冷链市场不断扩大,医药行业质量管理面临着前所未有的机遇和挑战,医药冷链发展之路仍任重而道远。
第八届中国医药冷链峰会旨在为破行业间的交流壁垒,加强业内协同合作,为企业战略规划提供良好的契机,实现企业共赢和行业整体发展。
医药冷链作为冷链物流的一个重要分支,它的发展从一定侧面也反映出我们国家目前冷链物流发展的积极性和迫切性。
当人们放目远眺大洋彼岸的美国,表面上看,冷链似乎还是一片蓝海,没多少船,但却都是万吨级的,有的还是“航母级”的,在其周边,则围绕着各类为其服务且利益相关的大小船只。
类型:转载来源:索罗门智慧物流
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。 冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
江铃新凯运宽体冷藏车整车参数: 整车型号:JX5049XLCTGA26 底盘型号:JX1049TGA26 发动机功率:164马力 驾驶室宽度:2060mm 底盘自重:2250kg 整车尺寸:5990*2270*3255 厢体尺寸:4020*2100*2100
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