首页公司概况新闻中心产品中心产品价格销售服务技术支持 在线留言联系我们

法士特液力缓速器有2种挡位，分别是恒速挡和制动挡(2~5 挡或 2~4 挡)。

恒速挡就像小车的定速巡航，可以使车辆保持在某一设定车速匀速行驶。

比如，当需要以60公里/小时时速下长坡时，只需通过加速（加油）或者减速（刹车）将车速调整到60公里/小时，然后打开缓速器的1挡（恒速挡），缓速器的ECU就记录了60公里/小时这个车速值。

缓速器通过实时监测车辆的时速来自动控制制动力矩，车速越大，制动力矩越大，通过自动控制，将车辆的时速控制在时速60公里至63公里之间。

如果坡度变小，车速降低到我们预设的60公里/小时以下，缓速器暂时退出工作，待车速高于60公里/小时，再介入制动，将车速控制在预设的范围之内。

恒速档的制动力矩从0到最大，会根据需求自动调节，并且车速可以设定为任何车速。

恒速挡一般用于长下坡，需要稳定车速下坡的工况。

制动挡一般用于短距离，需要车辆减速的工况。

三、 缓速器使用注意事项

1. 恒速挡注意事项:

因为缓速器的工作原理是将车辆的动能转换成发动机水路的热能，使用恒速挡时，一般需要将发动机转 速保持在 1500rpm 以上，发动机转速越高，水循环越快，就不容易高温，能够使缓速器发挥更大的作用。

(车速保持不变， 通过变速箱降挡提高发动机转速，下坡时，只要不踩油门，电喷发动机不喷油，不用担心油耗增加)。

上述高温是指缓速器水温高，仪表盘上显示的是发动机水温， 缓速器水温是指发动水温经过缓速器加热后的水温，两者之间存在 0~20°左右的温差。

如果坡度很大，发动机转速1500rpm 时，缓速器灯闪，力量变小或退出，说明散热不足，需继续变速箱降档，将发动机转速提高的1700~1800rpm，才能满足此坡度的需求。

2. 制动挡注意事项:

使用制动挡时，要依次拨动缓速器挡位开关，每个挡位之间间隔1秒。

在湿滑路面或急转弯路面，严禁使 用制动挡4挡、5挡。因为缓速器只刹车头，不刹挂车，湿滑路面和转弯路面容易发生推头、侧翻的危险。

另外，缓速器的高档(4挡和5挡)制动力矩大，最大制动功率可达600kw，而车辆的水箱散热功率一般最大350kw，使用缓速器高档，整车散热跟不上，水温很快就会升高，一般使用最高挡时10-20秒，就会高温报警，这是缓速器的基本原理和能量转换守恒定律决定的，所以制动挡(尤其是最高挡)一般只用于需要减速的短距离制动，长下坡工况一般使用恒速挡。

四、 其他事项说明

缓速器仅是辅助制动装置，紧急制动和停车仍需要踩刹车。

缓速器力量的大小与发动机转速无关，只与传动轴转速(车速)有关，但是发动机转速会影响水循环的速度，发动机转 速过低，缓速器水温很容易升高，超出限定值后，缓速器会 降扭或退出，影响缓速器使用时间和效果。

所以恒速挡时， 发动机转速一般要保持在 1500rpm 以上。

变速箱空挡时，缓速器的力量不受影响，只是空挡时发动机转速处于怠速状态，只有800转左右，水循环过慢，缓速器使用几十秒钟就会退出，所以，缓速器使用时变速箱不能挂空挡。

紧急情况下(非湿滑或转弯工况)，可以直接拉缓速器最高档，以达到快速制动的作用，不会损坏缓速器。但是由于水温急剧升高，缓速器会在十几秒内高温退出，失去制动力。

▎法士特液力缓速器使用油及更换周期

液力缓速器工作介质：环境温度在零下10度以上时推荐使用10W40的汽油机油，环境温度在零下10度以下时推荐使用0W40或5W40的汽油机油，油品性能等级API SL及以上的半合成或者全合成油。

▎液力缓速器换油周期和用量：

法士特液力缓速器换油周期为：公路用车10万公里、非公路用车7万公里、客车12万公里；少于以上公里数，至少每年更换一次油品。

FH240串联液力缓速器初次加油量为6.5升，后续维修更换油液时，通过缓速器壳体放油螺栓放油，加油量为6.5升。使用标尺确定加油量是否合适时，将带有标尺的加油螺塞自然放置在加油孔上，无需拧螺塞，去除加油螺塞标尺，查看油液印记是否到达6.5升刻线。（文/图 霍景春）来源：卡车之家作者：霍景春

分享：