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蔡师傅的问题反馈

　　大家都知道，冷藏车的制冷机工作原理和空调差不多，冷热交换时会排出水，但是最近20天蔡师傅发现制冷机在工作的时候水管一直没有水流出，并且制冷机的出风口也结冰堵死了，货箱内部的温度也无法降低，这可愁坏了蔡师傅，毕竟制冷机修不好，蔡师傅的车就只能闲置着。那制冷机出风口结冰堵死无法制冷究竟是什么原因?又该如何解决呢?

制冷机组工作示意图

　　从上面蔡师傅的介绍中我们发现了两个现象：

　　现象一：排水管没有水排出

　　没有水排出就意味着无法进行冷热交换，主要有以下几点原因

　　1. 排水管、过滤网堵塞，排水管破损造成凝结水排不出去

　　2. 没有制冷剂的情况下无法凝结成水自然没有水排出

　　3. 压缩机不工作

　　方法：

　　1. 排水管破损时应首先检查箱体内部是否有滴水现象，如若有为排水管破损需要及时更换排水管，若没有则需要检查排水管和过滤光是否堵塞，可将排水管连接处打开用水反复冲洗几次，看是否可以疏通，如果不行，可用细铁丝慢慢地疏通，掏出堵塞物，再用水冲洗，直至排水通畅。

冷藏车常用的R404A制冷剂

　　2. 制冷剂不足时蒸发压力低，蒸发器结霜，表现为降温较慢，视液镜中的液体呈断续流动状态，主要是吸气压力偏低，检查吸气阀门是否破损，在管道高处加排气阀排气或加大冷却水流量。

　　3. 压缩机为制冷机的主机，当压缩机不工作是便无法将货箱内部的高温高压气体排向冷凝器，也就无法将气体液化排出。

　　现象二：制冷机出风口结冰堵死

　　出风口堵死就如同“有口难言”，那究竟是什么原因呢?

　　1. 货箱内部物品堆放过高，冷空气在货箱内部流动受阻造成出风口过冷结冰。

　　2. 冷藏机没有除霜功能，出风口长时间吹冷风会结霜，如果冷藏机组没有除霜功能便会使出风口结冰。

　　3. 所拉物品水分大，长时间吹风使货箱内部空气的水分含量大，造成出风口结冰。

　　4. 蒸发器冷风电机转速不够,表现为风力减弱,风量过小

冷藏车箱体装载物品时不能挡住出风口

　　方法：

　　1. 装货时，不要将货物堆的太高，如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，冷空气会聚集在出风口附近如法流动造成出风口结冰堵塞，冷气不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高，影响冷藏效果。

　　2. 冷藏机没有自动除霜功能，在选择冷藏机的时候最好选择带自动除霜功能的冷藏机，否则需要隔段时间手动清除冰霜，防止出风口结冰。

　　3. 装载物品水分较大，并且货品没有包装到位使得货箱内部空气湿度大，出空口位置易结冰，解决办法是将所拉物品密闭保存，保持水分不流失，防止箱体内部结冰。

　　4. 检查蒸发器冷风电机的电压是否低于标准电压，当电压低于标准电压时风力弱，出风口风量小，无法将冷空气有效排出制冷系统，造成出风口结冰堵塞。同时也需要检查电路是否有接触不良的现象。

　　此外，做冷藏运输的司机朋友也需要明白，冷藏车的制冷系统是用来保持货厢内货物温度，而不是冷却货物的。在装货前，必须将货物和厢体预冷到运输适宜温度，然后再装车。在装卸货时要关闭制冷机组，运输途中尽量减少开门次数，以减少冷量损失。并且要常保持车辆整洁、无缺损，每次出车前要检查厢体与底盘联接情况，以保证运输安全。

来源：中国卡车网

作者：万波

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