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从去年开始，全国众多一二线城市都出现了PM2.5指数爆表的情况，雾霾正以超过人们预期的速度侵占全国，雾霾所带来的影响着实让生活在污染严重的城市民众苦不堪言，然而可怕的是范围还在扩大。防霾治霾也正式成为了各地区重中之重的任务。

首都北京，为了进一步治理雾霾，在2016年1月1日起对京V排放制定了新标。这次新标主要针对重型柴油车，要求在北京新增的重型柴油车需安装DPF（壁流式颗粒捕集器），车型包括公交车、环卫车、旅游车、邮政车、渣土车、班车、校车、机场巴士等。虽然作为每个用车人都是雾霾制造者这样一个事实，即使你开的是特斯拉（中国约70%的电能来自燃煤发电），然而，汽车并不是洪水猛兽，我们可以通过科学的应对措施降低对环境的污染，保护我们大家共同生活的绿色蓝天。

不仅是北京制定了排放新标，雾霾的“侵袭”也在全国范围内让国V排放标准的实施加快了脚步。东风轻型车作为国内轻卡的领军品牌，作为国内汽车上市公司和东风公司旗下轻型商用车制造板块，面对新标准，也在积极用实际行动积极响应与践行。积极寻求探索企业减排路径，一方面不但在自身生产工厂采取超过11项措施、7个工程来进行减排，通过提升技术水平和能效管理水平来降低能耗和减少碳排放；另一方面坚持在产品上重视技术创新，注重节能环保，实抓自主产品技术研发，加强对产品的升级换代，增强高效利用率。积极响应国家环保政策号召，在生产过程中采取各种节能减排措施。与此同时，早在几年前就在国内车企中首次提出了利用生态林实现“碳平衡”的概念，通过种植固碳生态林和碳平衡基地，植树固碳冲抵工厂碳排放，实现碳平衡。率先走出企业工厂对大自然的生态补偿，用自己的实际行动描绘着精彩的绿色蓝天。更值得一提的是，东风轻卡2015年举办的首届中国卡友节油挑战赛践行节能环保，从节约每一滴油做起，在全国掀起了一股节油降耗的风潮。

在2015中国国际商用车展，东风轻型商用车旗下，经过国V技术全面升级的产品正式与市场见面。新国V车型的发动机搭载了时下最主流的SCR路线技术，具有低排放、低能耗、高效率、轻量化等特点，配合2016款升级版驾驶室，舒适性也大幅提升。2015年年末，东风汽车股份商务年会的现场，东风轻卡更是一次性地展出了D5～D9全系国V车型。这意味着东风轻型商用车在排放升级之路上的踏实践行精神，意味着东风轻型商用车在未来的战略部署，更意味着东风轻型商用车强大的技术储备。东风轻型商用车既要振兴民族汽车工业，也要维护青山绿水。在积极支持国家汽车技术、产业升级的同时，更要积极参与雾霾治理，这不仅是东风品牌义不容辞的义务，更是东风人肩上光荣的使命。

面对即将到来的新一轮国家排放标准升级，拥有核心动力资源的东风轻卡产品传承着东风45年商用车研发、制造经验，始终如一地坚持满足广大用户需求，为用户创新价值，满怀信心迎接新一轮的市场检验与挑战。真正做有温度的品牌、成就有担当的企业，履行一个国有车企对于社会健康发展的责任与义务。(信息来源于：卡车之家）

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