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    专用汽车与普通汽车的区别主要是改装了具有专用功能的上装部分，能完成某些特殊的运输和作业功能，因此在设计上，除了要满足基本型汽车的性能要求外，还要满足专用功能的要求，这就开成了其自身特点，概括如下：

（1）专用汽车设计多选用定型的基本型汽车底盘进行改装设计，这首先就需要了解国内外汽车产品，特别是货车产品的生产情况，底盘规格，供货渠道，销售价格及相关资料等，然后根据所设计的专用汽车的功能和性能指标要求，在功率匹配，动力输出，传动方式，外形尺寸，轴载质量，购置成本等方面进行分析经较，优选 出一种基本型汽车底盘作为专用汽车改装设计的底盘，能否选到一种好的汽车底盘，是能否设计出一种好的专用汽车的前提。

对于不能直接采用二类底盘或三类底盘进行改装的专用汽车，也应尽量选用定型的汽车总成和部件进行设计，以缩短产品的开发周期和提高产品的可靠性。

（2）专用汽车设计的主要工作是总体布置和专用工作装置匹配，设计时概要保证专用功能满足其性能要求，也要考虑汽车底盘的基本性能不受到影响。在必要时，可适当降低汽车底盘某些性能指标，以满足实现某些专用工作置性能的要求。

 （3）针对专用汽车品种多，批量少的生产特点，专用汽车设计应考虑产品的系列化，以便根据不同用户的需要而能很快的进行产品型图1-1为某厂牵此车，半挂车和全挂车系列型谱。对专用汽车零部件的设计，应按“三化”的要求进行，最大限底地选 用标准件，或选用已经定型产品的零部件，尽量减少自制件。

(4)对专用汽车自制件的设计，应遵循单件或小批量的生产特点，要更多考虑通用设备加工的可能性。

（5）对专用汽车工作装置中的某些核心部件和总成，如各种水泵，油泵，气泵，空压机及各种阀等，要从专业生产厂家中优选，因专用汽车专项作业性能的好坏，主要决定于这些部件的性能和可靠性。

（6）在普通汽车底盘上改装的专用汽车，底盘受载情况可能与源设计不同，因此要对一些重要的总成结构件进行强度校核。

（7）专用汽车设计应满足有关机动车辆公路交通安全法规的要求，对于某些特殊车辆，如重型半挂车，油田修井车，机场宽体客车等，应作为特定作业环境的特种车辆来处理。

（8）某些专用汽车可能会在很恶劣的环境下工作，其使用条件复杂，要了解和掌握国家及行业相应的规范和标准，使专用汽车有良好的适应性，工作可靠，且要设安全性装置。

综上所述，专用汽车的设计有其自身的特点和要求，既要满足汽车设计的一般要求，同时又要获得好的专用性能，这就要求汽车和专用工作装置合理匹配，构成一个协调的整体，使汽车的基本性能和专用功能得到充分发挥。

    由于专用汽车种类繁多，结构复杂，使用面广，开发期短等特点，所以专用汽车设计人员，既要具备汽车设计的知识和能力，同时也要掌握专用汽车各种不同工作装置的原理与设计计算。此外专用汽车设计人员还需要对用户的要求，市场动态有充分的了解，这样设计的产品才能在性能上先进，在市场上适销对路，在使用上满足用户的要求。

    湖北程力专用汽车有限公司是国家发改委定点生产改装专用车基地其主导产品有冷藏车、搅拌车、散装水泥车、随车吊 、洒水车、 加油车、 运油车、高空作业车、高压清洗车、吸粪车、 垃圾车、吸污车、扫路车、清障车、厢式车、舞台车、防爆车、半挂车、液化气运输车、消防车等产品的专业制造厂，售车热线0722-3817899。

                                                    湖北程力专用汽车有限公司销售部

                                                                 2011-06-29

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