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冷藏保温车的正确操作详解,今天小编在这里浅谈一下：

1、正确的操作可以保证货物得以在完好的状态下保存及运送，只有正确的使用和操作好冷藏车，才能保证货物的完好运送和保存，因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷冻车的关键，如果操作或者使用不当就会导致货物不能在完好的状态下保存或者运送。 

2、预防性保养可使维修及营运费用减至最低。在我们正常的使用过程中，对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养得，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养得，通常的制冷机组是500-700小时进行一次维护和保养，需要更换机油滤芯，燃油滤芯，空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度，制冷系统有无泄漏等；然而目前有个别品牌的冷冻机组（如美国冷王）为了适应环保的需求，尽量减少对环境的破坏，减少有害物质的排放，因而采用合成机油或半合成机油来代替普通机油，从而延长了发动机的保养时间，通常按照2000小时做一次保养，因此减少了废旧机油的排放，另外，通过科学实验证明，通过使用高端机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减少发动机的燃油损耗，因此。科学的维护和保养，不仅可以保证设备的完好，还可以降低营运成本。

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3、合适的包装对于保护货物至关重要。对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用側壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，以免货物中的水分损失，从而影响货物质量下降。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在呼吸状态，若不通风货物就会变质损坏。因此这类货物有很好的通风和换气

4、将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量；装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。在装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装进车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度，但是在装货时必须要关闭制冷机组，许多人在装货时都不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。

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5、货物必须预冷到所需的温度，装货时检查货物温度；冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。许多冷冻车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷冻车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反，反而使货物损坏或变质。因为冷冻车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的。因此在装货时，必须先测量所装货物的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致。

6、即使机组容量超过实际所需，空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因；货物周围任何阻塞都可能导致------“热点”。一部合格的冷冻车，必须保证车厢六面有较好的通风，货物六面没有任何阻塞；良好的空气流通，可以保证货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹出的冷（热）气体将外界进入车厢的冷（热）源与货物隔绝开来，从而保护了货物。

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7、货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。一般的冷冻车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷冻车是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。

8、不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态，于是机组就会出现循环往复的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象。给大家的只观感觉就是机组总是频繁除霜。

9、车厢内部必须保持洁净；地面不应留有包装纸和纸屑；碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。使用冷冻车时，应该保持车厢地面的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。

10、搬运得当；车门打开时应关闭冷冻机；尽可能缩短车门打开的时间；装卸货物时尽可能使用条形门帘。用隔板来分开干货（空栏筐）和易腐物品。不同温度的货物严禁存放在同一车厢内，应该用隔板分开摆放，由于制冷机是用来维持货物温度，而不是用来降温的，因而混装不同温度的货物会影响物品的温度，导致货物质量受到影响。

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