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1、固体制冷,固体制冷是应用某些固体物质液化或气化时吸热来制冷,水冰制冷是最古老的制冷方式,用固体的冰作为冷源,冰化时吸热来制冷,这种制冷方式简易方便且成本较低,目前多用于鱼类、水产品等货的运输过程中制冷,盐冰制冷,其原理与水冰制冷一样,不同的是在水冰中加盐,可使熔点低于0度,但盐冰融化后会弄脏货物和腐蚀车厢,所以目前冷车中已很少使用这种制冷方法,干冰制冷,其是利用固态二氧化碳,在大气压力下升华为二氧化碳气体时吸收气化潜热,可以作为汽车的一种冷源,干冰制冷运行费用低,二氧化碳气体还能抑制车厢内微生物的繁殖,有利于食品保鲜,但这种制冷温度不易调节,因而影禹其广泛使用。
2、液氮制冷,其是利用液化氮气化时需吸收气化潜热来制冷,例如日本北极牌液氨冷藏车就是用此原理,但液氨制冷方式价格较贵,因此使其广泛使用受到了限制。
3、机械制冷,是利用机械制冷装置不停地制造冷源,其基本原理与家用冰箱类似,主要组成有压缩机,冷凝器,蒸发器,膨胀阀四大部分,目前长距离运输货物的冷藏车都采用此制冷方式。
江铃新凯运宽体冷藏车整车参数: 整车型号:JX5049XLCTGA26 底盘型号:JX1049TGA26 发动机功率:164马力 驾驶室宽度:2060mm 底盘自重:2250kg 整车尺寸:5990*2270*3255 厢体尺寸:4020*2100*2100
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