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沥青洒布车型号及其工作原理 ：

沥青洒布车是在吸取了国外设备的先进技术的基础上,又结合我国具体国情,计制造出即可手动控制又可计算机自动控制两种控制方式相结合的沥青洒布设备.洒布量控制准确,喷洒均匀,沥青灌入式路面等工程的施工.用于次高级路面贯入式或者说层铺法施工喷洒热态沥青,又可用于高级路面中
(一)整车外形尺寸(长×宽×高)(轴数(个):2轴距(mm):4600额定容量(m ):8洒布宽度(m):0-6洒布量(kg/㎡):0.2-3.0工作行使速度(km/h):1.6-24 吸入真空度(m):≥3泵出口压力(Mpa):≥0.8

(二)管道系统吸油管(mm): 80X1500进油管(mm): 65X2000喷咀间距(mm):125(六)液压驱动系统系统工作压力(Mpa):25系统最高工作压力(Mpa):介质:L-HM68/GB11118.1-1994过滤精度( m):10
   结构特征及工作原理本设备包括沥青罐,管道系统,沥青泵,取力器,液压传动及操纵装置,霍尔传感器测速仪,加热设备等,安装在汽车底盘上,此外在洒布车右侧大梁上附有备胎架.沥青泵的驱动是由汽车变速箱中间轴取力齿轮到取力器,并经过液压调速传动系统传输动力.

沥青罐:
沥青在沥青泵的作用下,从沥青罐(或直接从油池)经过输油管,过器,通过输油总管,阀门,由放油管放出,(或根椐使用需要,经洒布管至喷咀喷出)3.洒布管全长6米,中间为装有一个可拆卸的喷咀.

沥青泵:沥青泵是圆柱齿内啮合轮泵,其壳体上接口与沥青喷洒管路和沥青回相连,下接口与过滤器相连,沥青泵齿轮是液压马达通过传动轴驱动.
擦阻力,通过拨叉轴及拨叉,使从动齿轮与主动齿轮达到完全啮合.欲停止取力器工作时,手控气应回复到断气位置,手控气阀在结构上保证了迅速将气缸中的压缩空气排入大气,以使从动齿轮在气缸弹簧张力作用下,回复到空档位置.取力器工作时,信号开关在拨叉轴的作用下被接通,此时批示灯亮,表示取力器在工作,指示灯装置在驾驶室点火开关旁边.手控气阀装置在驾驶室内司机座位左侧,往上提取力器工作,往下压取力器脱档.
下,摇架恢复最大偏角位置,变量缸复位,泵输出排量为最大.调速装置由调速手轮,摇臂,连杆,支架,等组成,调速手轮装置在后操纵平台尾架上,由后面操作人员操纵,操作者可通过手动节流阀操纵手柄架上的转速表将沥青泵调定至所需要的转速,手轮顺时针旋转可将沥青泵转速逐渐增大,手轮逆时针旋转可将沥青泵转速逐渐减小.2液压定量马达及手动换向阀:此马达主要由壳体,传动轴,缸体组件,配油盘和斗盘等组成,
车底盘传动轴上,由霍尔盘通过传感器将行车即时速度显示在电脑显示屏上,电脑显示屏装置在驾驶室内司机座位的右侧,供司机操作控制.

加温设备:加温设备是由燃料箱,输送管,滤清器,自动燃烧器,火道等主要部件组成,燃料是柴油,由汽车制动系贮气罐压缩空气的压力,经过滤清器压送到喷灯成雾状燃烧.1燃料箱
喷头中间开有2mm孔用以喷气,喷头与喷咀相配合可过气路和油路,节流阀通过顶针调节油路和气路的孔来控制油气流量.节流阀后端接源和气源.管道操纵机构(见附图)沥青循环操纵部件:A阀是DN100型铜法兰闸阀,用来控制沥青罐出油管的开启和关闭.B阀是DN80铜法兰闸阀,用来控制沥青罐入油管路的开启和关闭.C阀是DN80铜法兰闸阀,用于控制喷洒油路的开启和关闭.
1.1.1.准备工作:

1.1启动汽车发动机.

1.2到原操作台检查四个导热油阀门

1.3检查驾驶室气压表,当读数然后启动发动机,取力器开始工作.火!!!1.4将原操作台"手动/自动"控制开关置于
关.

1.5当导热油加热至180180180℃时将导热油旁路阀门油循环至沥青泵及喷管.

1.6循环5分钟后用手触摸沥青泵头外壳,如果感觉烫手,则缓慢关闭导热油泵阀门I,试转沥青泵,如果泵不转或有杂音,则说明沥青泵加热不足打开阀门I,继续加热沥青泵,直至其能正常运转.

1.7将上一次存在沥青泵的柴油排出

1.8打开沥青管道压缩阀门喷嘴.
2.1.2.6如果沥青无法抽入,则检查沥青抽吸管的接口是否漏气.

2.1.2.7注意观察液位指针,并查看罐口,防止外溢.

2.1.2.8加料结束后,关闭沥青抽吸阀门特别注意:加入改性沥青温度不得低于于160160160℃.

2.2沥青小循环

2.2.1打开沥青回罐阀B,抽出阀2.3加热沥青.

2.3.1当罐内沥青下降时,可以按
2.5.8喷洒过程中,可以按下喷管青较好地喷洒在道路边缘.

2.5.9喷洒结束后,将喷嘴总开关置于注意:(111)表中所列数据仅作为参考数据,用户应结合沥青材料,温度,黏度,环境温度,喷嘴打开数量等诸多因素,适当调整输入电流数据,使洒布量达到规定值.(222)在洒布工作未结束前,沥青应一直保持大循环状态.

2.5.10整个喷洒工作结束后,关闭沥青抽出阀

2.5.11继续转动沥青泵,保持转速内.
进入设置参数状态.如洒布量设置:(图洒布量泵转/分喷嘴数行驶车速泵调系数最佳车速喷嘴数设置洒布量设置喷嘴群设置洒布量:1.2泵调系数
按左右光标移动键"▲""▼"键来进行喷嘴的关或开.设置完后按2.6.2..3喷嘴群设:按上下光标移动键"▲""▼"下图5:洒布量喷嘴数泵调系数
2.6.9键A至键E,和监视键,数频键,都是拓展键.

3.3.3.清洗:

3.1每天工作结束后,必须清洗整个系统.

3.2喷洒完纯沥青和改性沥青后必须立即清洗整个系统.

3.3按以上所述步骤,使沥青泵运转,转速

3.4打开沥青管道压缩空气开关

3.5打开喷嘴控制开关,使剩余沥青分别从三排喷管中依次喷出.

3.6重复3.4,3.5步骤,直至沥青残留物随压缩空气全部排出.

3.7打开空气进气阀G,使系统压力与外界平衡.
注意:(111)汽车除在喷洒沥青外的行使过程中,必须关闭电脑及断开取力器.(222)纯沥青及改性沥青必须用完或剩余排出,严禁存放在罐中!六,3液压系统1系统过热1.系统响应迟缓2泵马达轴漏油3漏油手动换向阀123常,则泵和马达故障液压变量伺服阀故障回油滤清器堵塞
5调速系统1,沥青泵转速不显示,或转速表反应迟缓2,调速手轮阻力过大3,调速范围达不到线接触不良传感器失灵转速表损坏螺杆,联接叉及轴套卡滞和沥青粘结6霍尔测速仪电脑屏车速不显示,线接触不良
9加温系统燃烧器不喷油燃料用完输油管,输气管及喷咀堵塞燃料箱各部漏气,致气压消失燃料箱内出油管接头泄气10仪表1,容量指针指示不准2,温度计失去作用指针松动折断
各转动件黄油咀注满黄油5.定期检查液压油箱液位,并保持适当液位,油箱中液面过低时,泵会吸空损坏6.定期检查液压油清洁度,当液压油污染后,应更换新油并彻底清洗油箱7.定期检查液压管道接头,如管道接头松动,空气会进入泵内,引起噪声或漏油.
效率的变化,因此,对于不同的洒布车或不同时期的同一台洒布车的洒布表将略有差别,所以要求用户在买到一台新的洒布车时,采用不同型号喷材料同台洒布车需每年做一次校对,并将洒布量表加以修正,具体做法如a,抽油至满刻度4500升.匀速从洒布管喷咀喷出,并从开始喷到喷洒结束用秒表记录所需时间(喷可原地喷进油池,也可连施工,边记录,但沥青泵一定要保证匀速旋转),喷完后过磅.e,取样测定沥青比重根据总的容量和沥青喷出所花的时间计
3Mpa时,强行转动调速手轮.6液压油箱加入新的液压油时,应通过以防止新油中的污物进入油箱,禁止随意向液压油箱中加注不干净,不符规格的液压油.7取力器工作气压为不小于档齿轮不到位时,突然松开离合器踏板.
(9),作业前,调速推杆在启动沥青泵的同时,(系统压力大于时),调至最低转速,作业后,调速杆调至最高转速位置.(10),注意检查沥青罐溢流管,保持溢流管畅通.(三)驾驶本车注意事项:依据GB14761.5-93《汽车怠速污染物排放标准》,本车的怠速污染物排放经检测已达标准,而且怠速调整螺钉和节气门调整螺钉已封固,用户不
60型圈42.5X3.557组合垫10.4X2.780型圈35.5X3.559组合垫27.5X2.710组合垫33.5X2.7
1.01.11.21.32.4.3.3.691.41.51.61.71.83.3.32.2.
罐顶空气开关永远打开(开车时除外)A过滤器HG 

国Ⅳ东风沥青洒布车

重汽豪泺沥青碎石同步封层车

重汽黄河牌沥清洒布车

 

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