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1、每组多路阀都是由单组拼装而成，也称为组合多路阀；

2、每个组合多路阀都有安全溢流装置，装在每组的最左侧，其负担各组的进油和回油；

3、在操作的过程中，油缸耗油量与油缸的伸缩是成正比例的，当油缸伸缩速度快慢的时候，油泵排出的油量是一定的，所以溢流阀自动的将剩余油量（在一定的工作压力下）排回油箱中；

4、溢流阀中设置有溢流压力及溢流量调节丝即在溢流阀芯外端（有滚花的螺丝拆卸）内有平口起子调节，顺时针方向加大压力，反时针方向减少压力；

5、溢流阀内设置有压力自动溢流阀芯，即阀内前段内有一活塞体可在阀体内前后移动而控制流量的大小，当活塞芯出现有杂质物的时候，会影响提升臂的升降速度和工作压力；

6、程力高空作业车出现此类故障的排除方法：拆下溢流阀芯中心总成前端一抛光物外套（内有丝扣）装置有油针，及回位弹簧（注意部件的回位顺序）用柴油或煤油清洗干净（不要用汽油洗）再组装还原；

7、检查方法：用一个6mm左右的干净硬物推动溢流阀芯总成前端下活塞，是否能够移动灵活（即弹簧是否能够弹回活塞芯回位）然后装配在溢流阀体上去；

8、油箱上的调节手柄可调节工作压力（顺时针加大，逆时针减小），压力不得超过16Mpa,以防压力过高损坏其他部件。       

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