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浅谈铝合金油罐车的超强抗腐蚀能力

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:3973 发布时间:2013-05-05 21:31:00

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近年来铝及合金在汽车工业的使用越来越广泛,除了因其重量轻之外(铝的比重约为钢的1/3),其优良的抗腐蚀性是另一个主要原因。此外,用铝及铝合金回收利用率更高。

随着人们对铝及铝合金的优越性能的逐渐了解,其在专用汽车上的应用会越来越广泛。但是,在生产使用过程中,由于不正确的设计与使用也会引起铝及铝合金的腐蚀。

1.    酸碱对铝及铝合金的影响。

铝与空气中的氧或水接触后产生氧化铝,厚度约为5%~10%,在铝表面形成了一个保护层。氧化膜分解的速度取决于PH值的大小,在酸或碱性介质中分解很快,而在中性环境中分解则很慢。在PH值为5~9 时(如河水、雨水及自来水PH值约为7),氧化膜很稳定。 除了所处环境的PH值外,不同种类的酸对铝和铝合金产生不同的影响。如,盐酸和硫酸对铝具有很强的腐蚀性,并随着酸性的增加而加剧;而浓硝酸则对铝无影响,实际上它与铝的氧化反应还可略微加固氧化层。实际应用中通常用浓度大于50%的浓硝酸来酸洗铝及铝合金。 在碱性的环境中,氢氧化钠及氢氧化钾即使在浓度很稀的情况下对铝的腐蚀也很严重,而相同PH值的氨水溶液对铝的腐蚀却远没有那么严重。

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2.合金元素的影响
一些铝合金的元素可提高氧化膜的保护作用,如镁铝合金即氧化镁和氧化铝结合在一起,可显著提高铝合金在潮湿及海洋环境下的抗腐蚀能力。相反,一些合金元素,如铜则会削弱氧化膜的保护作用,降低潮湿环境下的防腐蚀能力。

铝及铝合金材料的应用,将大大减轻油罐车整车质量。其优良的经济性不言而喻。此外,有资料表明:“ 生产等量的铝合金,回收再利用所耗费的能量比炼制铝矿石要少近20倍。且车上95% 的铝合金都能实现再利用”。高回收率有助于降低铝合金的成本,使得铝及其合金在汽车上的应用会越来越广泛。

但铝合金也存在需要注意的问题:
1
、铝及铝合金的几种腐蚀方法
1
)点状腐蚀
铝在几乎所有的自然环境中PH值接近中性时点蚀很易发生。点蚀对铝的影响与其它金属不同,它是被白色气泡(AL(OH)3)所覆盖,大且松散。经验表明,在成形及焊接过程中形成的擦伤划痕与潮湿空气接触后的几个星期后就会形成点蚀。点蚀形成后,其深度和方向的发展不象其他金属的腐蚀物质是溶于水的,铝的腐蚀物质AL(OH)3不溶于水,一旦形成就沾附在点蚀空穴里。点蚀在最初几个月里一旦形成,深度不再继续增加。半成品铝贮存在室外或潮湿的环境里,在最早的几个星期里,能保持表面的点状腐蚀。这种极小的点状腐蚀,即使在潮湿或海洋条件下,贮藏几个月也不会超过0.1mm的深度,如果空气不被污染,这种极小的腐蚀一旦形成就不再增加。

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综上所述说明汽车部件用铝合金制作,即使没有保护,在自然环境和各种气候中,也能使用数十年。
2)
双金属腐蚀
铝与普通钢或不锈钢接触会出现双金属腐蚀,如:铝合金罐体被放在钢制的底盘上。双金属腐蚀是指两种不同的金属或合金连接,在潮湿或导电的环境中,其中一种消耗而另一种不变。铝的整个双金属反应可表达为:AL+H2O=AL(OH)3+H2,这说明,有三个条件必须被满足,双金属腐蚀才能发生。若接触的地方潮湿,介质导电性越强,双金属腐蚀越历害。如果两种金属之间不受潮,就不会发生双金属腐蚀。两种金属之间电的传导,最简单的方法就是将两种金属尽可能隔离,通过加入高电阻的物质如氯丁橡胶、高聚物等来阻止金属之间电的传导。

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