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液压系统维修涉及的行业有船舶、工程机械、工厂设备、立体停车库、起吊设备等。有系统，阀块、阀、泵，马达 ,油缸。
油泵(马达)维修完成后安装注意事项：
　工作介质
为提高油泵(马达)性能，延长使用寿命，推荐使用抗磨液油。
粘度范围17～38CST(2.5～5°E)，推荐粘度24CST。 系统过滤精度不低于25μm。为防止吸入污物和杂质，在吸油口处应另置过滤精度为70～150μm的滤油器，其额定通流量应不低于泵流量的两倍。
油泵(马达)正常工作油温：10～60℃。
　泵的安装
油泵(马达)支架座结构要牢固，刚性好，并能充分吸收振动。
油泵(马达)可安装成任何方向(最好水平放置)。泵和电机轴必须对正，同轴度应控制在Φ0.1mm以内。请注意，泵轴上不得施加径向或轴向载荷，不允许刚性联接，必须通过挠性联轴节驱动。
吸入阻力不应太高，以防产生空蚀现象。油泵允许吸入真空度为110 mm水银柱。安装应尽量接近油箱，吸入高度不得大于500 mm。
注意进油口处连接法兰、接头以及整个吸油管道必须严格密封，防止漏气，否则将会引起噪声、系统振动，并使油箱内产生大量泡沫，降低泵的寿命。
油泵的吸油管道通径应不小于泵入口通径。
油箱应设有隔板，用来分隔回油带来的气泡与脏物。回油管应伸到油面以下(不得直接和泵的入口连接)，防止回油飞溅引起气泡。
泄油口应单独配管，泄油阻力不得大于0.03MPa。
　启动
油泵启动前，应检查进、出油口，切勿搞错方向，泵旋转方向应与标牌指示方向一致(订货时未注明旋向者，一律按顺时针旋向供货)。初次启动应向泵里注满油，并用手转动联轴器，旋转力量应均匀、灵活。
本泵安装就绪后，先转动联轴器，检查是否灵活。启动时，应尽量在无负荷工况下经点动运转正常后再正式启动。
由于泵装配后或长时间停运转再启动，会产生吸空现象，故应在排油口安装放气阀，或松动出口法兰、接头，以便放出空气。

 
常见故障及排除方法一览表

现象产生原因排 -------------　排除方法

油泵吸不上油或无压力
1．原动机与油泵旋向不一致---纠正原动机旋向
　2．油泵传动键脱落---重新安装传动键
　3．进出油口接反---按说明书选用正确接法
　4．油箱内油面过低，吸入管口露出液面----补充油液至最低油标线以上
　5．转速太低吸力不足----提高转速达到油泵最低转速以上
　6．油粘度过高，使叶片运动不灵活-----选用推荐粘度的工作油
　7．油温过低，使油粘度过高-----加温至推荐正常工作油温
　8．吸入管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅-----清洗管道或过滤装置，除去堵塞物，更换或过滤油箱内油液
　9．吸入口过滤器过滤精度过高造成吸油不畅------按说明书正确选用过滤器
　10．系统油液过滤精度低导致叶片在槽内卡住------拆洗、修磨油泵内脏件，仔细重装，并更换油液
　11．小排量油泵吸力不足----向泵内注满油
　12．吸入管道漏气-----检查管道各连接处，并予以密封、坚固
流量不足达不到额定值
　1．转速未达到额定转速-------按说明书指定额定转速选用电机转速
　2．系统中有泄漏------检查系统，修补泄漏点
　3．由于油泵长时间工作、振动使泵盖螺钉松动----适当拧紧螺钉
　4．吸入管道漏气-----查各连接处，并予以密封、紧固
　5．吸油不充分 　
　　①．油箱内油面过低-------补充油液至最低油标线以上
　　②．入口滤油器堵塞或通流量过----清洗过滤器或选用通流量为油泵流量2倍以上的滤油器
　　③．吸入管道堵塞或通径小----清洗管道，选用不小于油泵入口通径的吸入管
　　④．油粘度过高或过低 ----选用推荐粘度工作油
　6．变量泵流量调节不当 ----重新调节至所需流量
压力升不上去
1．油泵不上油或流量不足 ----同前述排除方法
　2．溢流阀调整压力太低或出现故障----重新调试溢流阀压力或修复溢流阀
　3．系统中有泄漏 ----检查系统、修补泄漏点
　4．由于油泵长时间工作振动，使泵盖螺钉松动 ----适当拧紧螺钉
　5．吸入管道漏气 ----检查各连接处，并予以密封、紧固
　6．吸油不充分 ----同前述排除方法
　7．变量泵压力调节不当----重新调节至所需压力

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