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   散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、散装饲料车罐，液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、散装饲料车罐电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，散装饲料车罐，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。湖北程力专用汽车有限公司新研发、生产的散装饲料车，又名散装饲料运输车。结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染等特点，广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输。

散装饲料车发动机冷起动良好，但运行一段时间温度升高后熄火，再起动较为困难。

⑪ 原因

主要是喷油泵柱塞副和喷油器针阀副严重磨损所致。当热车起动时，由于喷油泵及燃油滤清器的温度较高，燃油粘度下降，加之起动转速较低，大部分柴油从磨损的缝隙处泄漏，造成起动油量不足而无法起动。

⑫ 诊断与处理方法

① 应急排除的方法是：将汽车挂上挡，由其他汽车拖拉起动。利用车速带动发动机高速转动，使柴油来不及泄漏，以保证起动供油量（此法不提倡，因为康明斯增压发动机的缸内压力比较大，拖车起动时对各连接件的冲击力大，影响车辆使用寿命）。

② 当柱塞副或针阀副严重磨损时，经喷油泵试验台检验调试确认后，应更换新品。

9、发动机低速正常且有短时高速，排烟过少的诊断与处理。

发动机怠速良好，轰油门转速可迅速升高，但连续轰油门转速却不易升高，行车无力，或使用中速以上档位无法行驶，这是低压供油不足所致。

⑪ 原因

① 柴油滤清器或油水分离器堵塞。

② 低压油路不通畅。

③ 输油泵供油不足或进油滤网堵塞。

④ 油箱盖进气阀失效。

以上情况均可造成喷油泵低压油腔燃油压力不足，仅能维持小负荷所需的供油量。对于大、中负荷需用较多供油量时，便不能满足，致使行车无力。

⑫ 诊断与处理方法

① 检查油箱盖进气阀是否失效，若失效，将使油箱内形成一定的真空度，柴油不能被吸出。这种现象的存在大多是油箱盖丢失后，用不透气的塑料布包封所致。

② 查看低压油管有无凹瘪、进油管接头滤网处有无堵塞。

③ 若长时间未更换燃油滤清器或油水分离器，应及时更换。

④ 检查输油泵是否工作正常，若输油泵供油不足，应及时更换或维修 。

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