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专用车汽车的发展趋势浅析：

1、专用车重型化趋势。国外专用汽车以重型居多，重型专用汽车经济效益好和重型车功率大、强度高，有中、小型专用车无法替代的优点。

2、一车多用化的趋势。为提高专用汽车的适应性，以满足各种特殊需要，使专用车功能由单一向多功能与专用底盘专业化发展趋势，车型有更多的组合变化。随着公铁运输格局的变化，未来通用型厢式车的发展空间更大。

3、新材料、新技术和微电脑的应用趋势。国外专用汽车厂家新材料、新技术在专用汽车上的应用，如采用GRP〔玻璃纤维增强塑料）替代金属材料制造冷藏车厢体，具有强度高、质量轻、寿命长等优点，应用日趋广泛。微电脑已广泛用于发动机控制、自动变速、专用装置动力传递、电器故障诊断等方面．使专用汽车的使用价值逐渐扩大，技术性能明显提高。此外，上装系统集成技术、GPS定位、电视监控及半挂汽车设计的应用趋势；

4、轻量化发展趋势。要求结构设计优化简化，铝合金、高强度钢等材料将得到广泛应用；二是企业组织结构模块化、业务流程模块化、

5、标准化设计应用趋势。产品结构标准化，以尽量少的内部变化组合成适度的多样化产品或产品的多样化组合，减少采购成本、简化生产流程、提高产品质量、降低生产成本。

6、在功能、结构、外观上注重个性化和人性化设计。近年来国外市场对专用车产品技术含量和附加值的要求越来越高，一些高新技术开始在专用汽车上得到广泛的应用，一些能够满足特殊功能要求的专用车底盘被开发研制。不论是液压举升装置、排料卸料装置、计量测量装置、机械作业装置，还是制冷保温装置、安全防护装置、自动控制装置、作业监视装置；不论是各类缸、泵、阀、仪表等总成，还是各种箱体、罐体等车身结构，均在专用汽车上得到了广泛应用，在一定程度上满足了新形势下用户对专用车产品的多样化需求。专用车在功能、结构、外观上进行科学、合理的设计，注重个性化和人性化设计。

       总之，为了扭转长期以来我国在经济工作中形成的偏重经济发展速度、忽视经济结构调整、忽视经济增长的质量和效益的趋向，中央已经作出部署，由过去偏重经济增长速度向更加重视经济结构调整、加快转变经济发展方式转变。强调把调整和优化经济结构、转变经济发展方式作为今后经济工作的重中之重。力求在抑制高耗能产业过多、过快发展，减少某些行业过剩生产能力，淘汰落后生产能力，发展新能源和高新技术产业，推动产业组织结构调整等方面有较大的进展，力争今后5至10年能取得实质性的进展。专家分析，专用汽车的发展将有一个质的飞跃，预期2010年中国专用车市场的规模将达到近200万辆左右，2015年专用车市场的规模将达到200万辆以上水平。专用车行业已步入快速发展黄金时期，预期在未来5-10年内还将继续维持高位需求。

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