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欧美国家用铝合金制作的油罐车、散装水泥车、化工车、集装箱运输车已非常普遍,而且绝大数车辆的防护网、保险杠等部件均采用铝合金材料。铝及其合金的使用不断增长,除了因为它的重量轻之外( 铝的比重约为钢的1/3),其优良的抗腐蚀性是另一个主要原因。此外,用铝及铝合金制成的部件再利用价值更高。我国也有少数几个专用汽车厂生产铝合金外蒙皮厢式车、铝合金液罐车、铝合金散装水泥车等。随着人们对铝及铝合金的优越性能的逐渐了解,其在专用汽车上的应用会越来越广泛。但是,在专用汽车生产制作过程中,由于不正确的设计与使用也会引起铝及铝合金的腐蚀。
1、酸碱对铝及铝合金的影响
氧化膜即氧化铝,是铝与空气中的氧或水接触后产生的。尽管氧化膜很薄(5%~10%),但在铝与周围的介质之间形成了一个保护层。
氧化膜分解的速度取决于PH值的大小,在酸或碱性介质中分解很快,而在中性环境中分解则很慢。在PH值为5~9 时(如河水、矿泉水、雨水及自来水PH值约为7),氧化膜很稳定。
除了所处环境的PH值外,不同种类的酸对铝和铝合金产生不同的影响。例如,盐酸和硫酸对铝具有很强的腐蚀性,并随着酸性的增加而加剧;而浓硝酸则对铝无影响,实际上它的氧化反应还可略微加固氧化层。因此在实际应用中通常用浓度大于50%的浓硝酸来酸洗铝及铝合金。
同样在碱性的环境中,苛性钠及苛性钾即使在浓度很稀的情况下对铝的腐蚀也很严重,而相同PH值的氨水溶液对铝的腐蚀却远没有那么严重。
2、合金元素的影响
一些铝合金的元素实际上可提高氧化膜的保护作用,如镁铝合金即氧化镁和氧化铝结合在一起,可显著提高铝合金在潮湿及海洋环境下的抗腐蚀能力。相反,有一些合金元素,如铜则会削弱氧化膜的保护作用,降低潮湿环境下的防腐蚀能力。
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