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一汽锡柴发动机介绍

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:26026 发布时间:2013-01-23 05:06:00

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一汽锡柴

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(下称“一汽解放锡柴”)位于江苏省无锡市,是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于 1943年,经过68年的发展,现有占地面积80万平方米,员工3300人,总资产45亿元,拥有两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车研制基地四大厂区,形成装备国际领先、管理国内领先、质量行业领先的生产体系,具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。

一汽解放锡柴具有国内领先的自主研发能力。工厂依托一汽技术中心优势,形成了开放合作的自主研发模式,建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系”,搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”,是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

一汽解放锡柴具有国内最为完备的产品体系。发动机产品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆盖40到500马力,以“省油、环保、可靠”的特点和“体贴、周到”的服务,成为卡车、客车及非道路机械的首选动力。产品销售和服务网络覆盖全国,遍及欧美40多个国家和地区,市场保有量超过200万台。改装汽车有5大系列200多个品种,批量出口澳大利亚等国家。

一汽解放锡柴具有国内一流的管理和文化体系。工厂具有完备的现代化管理体系,领先的“5+1”理念文化体系及9大理念文化推衍体系,是行业内第一家达到QS9001国际标准,国内唯一家同时获得“机械工业管理现代化企业”和“管理进步示范企业”的厂家,江苏省首家“卓越绩效管理孵化基地”,无锡市首届“市长质量奖”唯一获奖单位。

2010年,一汽解放锡柴以“313”战略的完美收官,为工厂第三次创业划上了圆满句号。全年销售柴油机43.6万台,同比增长18%;销售改装汽车13000辆,同比增长58%;实现销售收入130亿元,同比增长36%。“313”战略期间,产销规模、赢利水平、利税总额、资产规模等指标实现翻番,增幅居行业前列。以“奥威”为代表的重型柴油机成为市场热销产品,销量增幅居行业第一,出口居行业前列。工厂成为了一汽自主品牌发动机的主要生产基地、国内重型发动机的主要制造基地、中国自主品牌发动机的主要出口基地。

 

    锡柴产品的排量覆盖4.75~12.53L,有W、M、N等3大系列,中重型产品布局相对合理。锡柴几乎所有产品均采用电控共轨技术来实现排放标准要求,各系列均研制出满足国Ⅳ排放要求的产品,部分产品目前就可升级实现国Ⅴ排放标准。锡柴的许多产品都是与奥地利AVL国际咨询机构联合开发的。中、重型产品主要为母公司一汽解放配套。锡柴的主打产品主要集中在CA6DL和 CA6DF两款重机产品上,其中8、9L级的CA6DL所占比重最大,而且增长也快。另外锡柴已建成CA6DM柴油机年产能为1.5万台的生产线,并批量装配到J6重型货车上,2010年销量约8000台,未来将与同样装配该车型的潍柴WP12柴油机竞争高低。至于12.53L CA6DN柴油机在1~2年之内需求量不会大,年销量在1000台左右。

 

    锡柴产品缺少9~11L之间机型,而这是重型发动机极为重要的排量段。锡柴若要巩固自己市场地位,扩大市场销量,这是急需补缺的地方。

W系列产品

主要技术特点:

6DL2系列国Ⅳ柴油发动机

产品特点
技术领先
◆ 严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。
◆ 自主知识产权的发动机制动技术,制动功率大,成本低。
节能环保
◆ 采用AVL的Cruise计算软件优化整车匹配,在满足动力前提下获得最佳油耗。
◆ 四气门及高压共轨技术,提高充气效率,精确控制柴油机燃烧,油耗更低。
◆ 采用电控高压共轨+SCR尾气后处理技术达到国Ⅳ排放标准,具有国Ⅴ排放升级的潜力。
体贴可靠
◆ 采用鼓形斜齿轮,增加齿轮传动的平稳性和可靠性,降低噪声。
◆ 摩擦副、燃油系统等重点零部件均采用国际一流品牌产品,可靠性高。
◆  B10寿命:80万公里。

 

柴油机型号
CA6DL2-31E4(R)
CA6DL2-33E4(R)
CA6DL2-35E4(R)
型式
6缸直列、直喷、增压中冷、电控共轨
气缸直径×活塞行程(mmXmm)
112×145
气门数/缸
4
总排量(L)
8.75
额定功率/转速(kW/r/min)
231/2100
249/2100
261/2100
净功率/转速(kW/r/min)
228/2100
246/2100
258/2100
最大扭矩/转速(N·m/r/min)
1250/1300~1500
1350/1300~1500
1500/1300~1500
全负荷最低燃油耗率(g/kW·h)
192 (SCR)
194 (EGR)
全负荷烟度(m-1)
≤0.3
噪声dB(A)
≤96
技术路线
SCR(或EGR)
排放(TAS)
国Ⅳ,具有国Ⅴ潜力
净质量(kg)
900(EGR)/870(SCR)(不包括后处理系统)
长×宽×高(mm×mm×mm)
1285×820×1160

 

适配范围
11~13.7米公路 、旅游和城市大型客车、20吨以上重型载货车、 8m3水泥搅拌车以及50装载机

 

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