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三种送水车保温材料的比较

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:4088 发布时间:2013-01-20 11:22:00

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 运水车的保温材料一般选用玻璃纤维/岩棉/硬质聚氨酯泡沫塑料。

  玻璃纤维是将熔融玻璃纤维化,并施加以热固性树脂为主的粘接剂加工而成的制品,其由直径只有几个微米的玻璃纤维丝制作而成的有弹性的毡状物。玻璃纤维的导热系数一般在0.04~0.05W/(m.℃),最高使用温度为400。玻璃纤维密度小,导热系数低,耐腐蚀,耐高温,不燃,吸声,减震,玻璃纤维本身不吸水,被水浸泡后易自行干燥,回弹好,保温性能稳定;无粉化现象,能长久使用;不污染环境,可重复使用,而且成本、价格低。

  岩棉是一种无机人造棉,生产岩棉的原料主要是一些成分均匀的天然的硅酸盐矿石。不同的岩棉制品的导热系数一般为0.035~0.052W/(m.℃),最高使用温度为650℃。岩棉的导热系数低,耐高温,成本、价格低廉;但密度大无憎水功能,被水浸泡后马上扁瘪软塌,干燥后回弹效果差,保温性能丧失很多,自然粉化使其寿命大大缩短,经过一段时间的振动后会出现渣球下掉,棉体下垂拉长,甚至破裂。

  硬质聚氨酯泡沫塑料是用聚醚与多异氰酸脂为主要原料,再加入阻燃剂,稳泡剂和发泡剂等,经混合搅拌、化学反应而成的一种微孔发泡体,其导热系数一般在0.016~0.055W/(m.℃)。使用温度-100~100℃。聚氨酯泡沫密度小,导热系数很低,难燃;但易老化,不耐高温,成本价格高,聚氨酯泡沫可采用现场发泡和聚氨酯泡沫板两种。

  在使用过程中,引起运水车罐内介质温度变化的因素主要是热传导,即罐内介质热量通过罐体内壁、保温材料、外蒙板传至罐外空气中。目前市场上温泉运水车、保温送水车一般都是采用是岩板和聚氨脂材料发泡这两种保温材料。

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