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发动机厂家基本概况---官方十大排行榜:

1、潍柴 (于1946年,曾获中国名牌,中国驰名商标,中国企业500强,中国最早生产柴油机厂家之一,潍柴动力股份有限公司)
2 、玉柴 (于1951年,曾获中国名牌,中国驰名商标,全球最大的独立柴油发动机生产基地之一,广西玉柴机器集团有限公司)
3 、上柴 (于1947年,曾获中国名牌,中国驰名商标,高新企业,国有控股上市公司,十大柴油机品牌,上海柴油机股份有限公司)
4 、锡柴 (于1943年,中国驰名商标, 曾获中国名牌,国家高新技术企业,最具竞争力品牌,一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂)
5 、全柴 (成立于1949年,中国驰名商标,国家重点高新技术企业,安徽省著名商标,安徽省百强企业,安徽全柴集团有限公司)
6 、常柴 (中国驰名商标,曾获中国名牌,大型上市公司,中国最具影响力品牌之一,中国500最具价值品牌,常柴股份有限公司)
7 、康明斯 (创于1919年美国,全球最大的独立发动机制造商之一,大型跨国公司,十大柴油机品牌,康明斯(中国)投资有限公司)
8 、中油济柴 (于1920年,中国驰名商标,我国最早生产柴油机的厂家之一,行业最具影响力品牌之一,济南柴油机股份有限公司)
9 、云内 (国内最大多缸小缸径柴油发动机生产企业之一,乘用车柴油机高新技术产业化基地骨干企业,昆明云内动力股份有限公司)
10、新柴 (国家级重点高新技术企业,参与多项国家科技部重点计划项目，多项国家行业标准制定,浙江新柴控股集团有限公司)

★★锡柴为国内一线大厂家，全柴为农用发动机起家，质量差异明显，动力不管是启动还是提速皆区分明显，锡柴贵2000元出厂★★

特别说明：目前福田3360轴距的底盘，锡柴发动机肯定优于全柴发动机，便宜能有好货？
                   490动力段中，锡柴更成熟，更放心，全柴马力稍显不足，随州市场全柴比锡柴贵的营销手段不攻自破。

朝柴、玉柴、大柴、锡柴、潍柴、上柴都是国内较强的几大柴油机企业，历史比较悠久，技术也比较成熟。全柴（安徽）居二线，仅在480，485动力段市场占有率高。（福田2300垃圾车采用）
得注意的是，近年国内发动机企业竞争越来越激烈，除了上述企业外，中国重汽发动机、康明斯系统（东风康明斯、重庆康明斯、陕西康明斯、福田康明斯）都值得关注。
    1、玉柴：广西国有企业，大型集团，产品包括卡车、客车、工程机械、农业机械等多缸个单缸柴油机，还有专用汽车、以及宾馆、旅游等业务。玉柴是客车柴油机的龙头企业。2008年销售柴油机55万台，排名行业第一。其中四缸以上柴油机33万台。
主配整车（供货量前三位）：东风、福田、江淮
优势：地方国有企业集团，政府支持多，机制活
劣势：没有大整车厂支持
综合实力：★★★★★
技术优势：★★★★
发展前景：★★★★
    2、潍柴：山东国有企业，大型企业集团。主要是斯太尔系列的615、618产品。潍柴通过一系列的资本运作，目前成为拥有三大车用总成企业集团，并且成功控股陕西重汽，在山东国资委的大力支持下，兼并重组山东地方企业，非常具有实力。2008年，潍柴销售28万台，销量第二。但由于潍柴在工程机械，特别是50装载机上有绝对的统治地位，使起销售收入和利润都是行业第一。
优势：地方支持，资金雄厚，体制活跃
缺点：产品单一，只在重型发动机举足轻重地位，其他段则基本是空白
主配整车（供货量前三位）：陕汽、福田、朝工
综合实力：★★★★★
技术优势：★★★
发展前景：★★★★
    3、锡柴：中央国有企业，一汽集团下属专业工厂。技术实力上有2.16升到13升产品，在重卡、中卡、轻卡上都有举足轻重的地位。2008年销售25万台，居行业第三。2009年上半年已经在多缸柴油机行业居第2位。一汽锡柴以CA6DL奥威为主打产品，成为重型发动机上兼并技术和成本优势的产品。同时近两年在轻型发动机场，已经成为行业的龙头企业，对云内、朝柴等形成巨大挑战。
优势：有一汽解放整车的支持，技术上6DL奥威国内最先进；产品十分丰富
劣势：受一汽解放公司控制，体制上没有活力，难做大做强
主配整车（供货量前三位）：一汽、凯马、江淮
综合实力：★★★★★
技术优势：★★★★★
发展前景：★★★★
    4、大柴：合资企业，一汽和德国道依茨合资。07年已合资，近三年来连续亏损。
优势：拥有道依茨的成熟技术
劣势：在道依茨和一汽的夹缝中生存，处境尴尬，成为鸡肋
主配整车（供货量前三位）：一汽、金杯、**
综合实力：★★★
技术优势：★★★
发展前景：★★
    5、上柴：中央国有企业，上海汽车集团下属专业厂。没落的柴油机贵族。曾经是中国柴油机的龙头企业，如今已经是名落孙山了。不过上柴在进入上汽后，前景逐渐好起来，特别是上柴在新能源柴油机上，是国内领先的柴油机企业。
优势：新能源方面掌握着绝对优势
劣势：传统能源柴油机中被遗忘的一员，落得太多了
主配整车（供货量前三位）：上汽、福田等
综合实力：★★★
技术优势：★★★
发展前景：★★★
  6、朝柴：中央国有企业，东风集团公司下属的柴油机企业，是轻型柴油机企业中的重要企业。在轻型客车上和玉柴分庭抗礼的柴油机企业。引进美国柴油机技术，有一定技术优势。
优势：东风公司的庇护
劣势：产品单一，未涉及中重型
主配整车（供货量前三位）：东风、江淮、宇通
综合实力：★★★
技术优势：★★★
发展前景：★★★

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