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                                    信息来源于：湖北程力专用汽车有限公司

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粉粒物料运输车罐体类型及技术资料

一、 罐体型式

散装水泥（半挂）车的罐体型式主要有卧式罐和立式罐两种。立式罐的特点：运输的介质范围广，能运输粉料和颗粒物料；但其重心高，行驶稳定性差，且结构复杂，制造成本高。卧式罐的特点：结构简单，操作方便，卸料性能稳定和重心低的优点；但适用范围受到限制，仅能用于运输流态化性能好的粉料。目前我公司生产的散装水泥（半挂）车为卧式罐。

                      

二、 运输介质

卧式散装水泥（半挂）车运输介质为散装水泥、粉煤灰，以及和水泥比重、粒度、含水率相同的其它粉装物料。

三、 工作原理

图三 工作原理原理图

在散装水泥（半挂）车的罐体内部设有一流态化床，将罐体分为上、下两个气室。散装水泥从人孔盖加入上气室中后，关闭人孔盖，此时罐体为一密闭容器。启动发动机，合上取力器带动空气压缩机工作，压缩空气经管道进入下气室，流态化床使压缩空气均匀的从下气室吹入上气室，散装水泥被气化象液体一样具有了流动性。当罐体内压力达到 0.2Mpa 后，打开出料蝶阀，水泥与空气的混合物从出灰管中输送出罐体。

四、 罐体容积及装载质量计算

散装水泥（半挂）车的下气室并不存放水泥，因此罐体的有效容积要远远小于总容积。计算方法如下：

散装水泥单车：有效容积 = 罐体总容积 × 80%

散装水泥半挂车：有效容积 = 罐体总容积 × 90%

装载质量（ T ） = 有效容积 (m 3 ) ×1.2 （ T/ m 3 ）

五、 材料选用

散装水泥（半挂）车的罐体壁厚为 5mm ，材料为 Q235B 。纵梁材料为 16Mn 合金钢。

六、 流化床结构

散装水泥车流化床为米字形结构，散装水泥半挂车流化床为一字形结构；见下图：

图四 米字形流化床                       图五：一字形流化床

七、 空气压缩机选型

散装水泥（半挂）车所需空气压缩机的排气量大小和罐体的容积有关，罐体容积大相应的空压机的排气量也要大，否则将影响其出灰速度。下表为各车型空气压缩机的配置：

散装水泥车（单车）

散装水泥半挂车

八、 水箱配置

厂标不配水箱，如要配水箱应在合同特殊要求里说明。水箱固定在罐体上部，左右侧各一个。容积可按下表选装：

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