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东风天锦单桥爆破器材运输车

江铃爆破器材运输车

东风小霸王爆破器材运输车

    湖北程力专用汽车有限公司所生产的爆破器材运输车系列产品，是在国防科工委、交通部、公安部、兵器工业集团、民爆总局等部委支持下，依托军工技术, 借助多年研制开发专用汽车的强大科研优势与专业化生产规模，针对民爆产品的特点，调查了全国民爆器材流通领域的安全现状，总结吸收了近十年来国内外在爆破器材运输车方面的先进技术与科研成果，所研制开发的适用于民用爆破器材道路运输的专用车辆。爆破器材运输车系列产品的设计，符合国防科工委科工爆[2001]156号《爆破器材运输车安全技术条件》和国家有关标准及法规的要求。符合中国强制性产品认证（CCC）实施规则的要求，该产品系列车型通过国家汽车质量监督检验中心鉴定，并由国家经贸委《车辆生产企业及产品公告》予以发布。
一、爆破器材运输车厢体设计说明
1）爆破器材运输车厢体由前板、侧板、顶板、底板、底架、后门框、后门总成等板块和部件经焊接组装而成。
2）板块采用金属骨架，全金属内外蒙皮封闭式结构，金属骨架在焊接专用平台上进行定位、夹持并校正后用CO2气体保护焊焊接而成。制作成型的骨架焊接部位质量好，整体强度高，符合JB/T50000 3-1998及JB/ZQ3011的有关规定。厢体板块外蒙皮采用冷轧钢板；内蒙皮采用铝板；为增加厢体内部通风功能，在厢体两侧板上部均布设置具有防雨水功能的通风窗。板块内外蒙皮间填充经发泡成形的阻燃隔热材料。各板块最后进入大型真空吸台负压成型，成型后的板块具有表面平整度高，板块骨架、蒙皮与阻燃隔热层粘接力好的特点。厢体骨架、板块黑色金属表面的防腐处理采用先进的除油除锈工艺措施后再进行磷化处理，然后进入全自动恒温喷漆房喷涂防锈漆烘干。各厢体内外密封采用单组份聚氨脂汽车密封胶进行密封。
3）厢体后部设置对开双后门，开启角度270°；厢体侧方可根据您的要求设置侧门，侧门密封采用防雨防尘密封性能优良的三元乙丙工字型密封条，形状、规格及质量符合GB/T15846-95的规定。后门五金件采用国际流行的铰链转动，爪钩锁紧型镀锌五金件，后（侧）门开启旋转轻便，锁止机构灵活可靠。
4）厢体底板铺设的阻燃防静电胶板质量符合兵器工业防静电用品设施验收规程WJ2146-1993的规定；厢体侧板及前板内壁均布设置一定数量货物捆绑固定卧环，以有效保证货物运输的安全平稳。
5）专用厢体外部安装铝合金型材立柱、上下护板及不锈钢包角、尾翼等装饰件。后门安装开启固定用风钩及防撞柱，后门上部安装不锈钢防水檐。厢体内部安装铝合金加厚型角铝，整个专用厢体美观大方、牢固可靠。
6）厢体前部外两侧设置灭火器固定支架，安装MFZ型手提式灭火器；厢内顶板中部安装离子型感烟火灾探测器，探测器烟雾报警灵敏度符合UL-217号标准，并与驾驶室内高响度报警器相连接；后门、侧门门框上部均安装防盗报警开关，开关也与驾驶室内高响度报警器相连接，当厢内探测器发出报警声讯或后门未经驾驶室控制微开启时，高响度报警器发出高达120分贝的报警声量。
7）厢体外蒙皮外表面喷涂浅色耐高温防火漆，两侧板喷国家规定的警示标志及字样，油漆涂层符合QC/T484的规定。
二、爆破器材运输车整车设计说明
1）爆破器材运输车底盘采用技术成熟、性能优良的底盘。改装后整车轴载质量分配合理，左右承载质量分布均匀，基本结构符合QC/T453的规定。专用厢体采用U型螺栓及限位连接件与底盘之间相连接的结构，连接合理可靠。厢体底架纵梁与底盘纵梁间加垫重型自卸车型橡胶垫带，使专用运输车即使在环境恶劣，路况复杂的山区土路、沙漠戈壁等地区仍能保证车辆的安全行驶。车辆两侧面及后下部按GB11567-1994汽车和挂车侧面及后下部防护装置要求设置侧防护装置及后防护装置；前后保险杠上各安装两个缓冲加强橡胶块。制动性能符合GB/T12676的规定。专用运输车在环境温度-40℃—+50℃，空气相对湿度不大于95%的条件下，能够安全正常工作。
2）车辆可根据用户要求设置监视系统，监视系统摄像头安装在车辆厢体尾部上方，对车辆后部情况具有良好的观察视角，显示器安装在驾驶室内。根据GB13392-1992道路运输危险货物车辆标志的规定，驾驶室顶部外表面前端中间位置及车辆尾部右方分别安装印有“危险品”黑体字样的三角形顶灯及矩形标牌。
3）发动机排气装置进行前置改装，并在排气装置尾部安装排气火花熄灭器，排气火花熄灭器质量符合GB13365-1992机动车排气火花熄灭器性能要求和实验方法的规定。通过车辆安装的两套导静电拖地带，将静电导入大地，防止产生静电火花。在车辆油箱出油管附近位置安装快速切断油路的通断装置。
4）根据公交管（2005）49号文件规定，在车辆后部安装有安全告示牌，在厢体两侧和后部粘贴有符合要求的反光带及“爆”字样。
三、整车生产作业工艺流程
1）零部件下料制作：采用各类大型数控开卷校平机、数控剪扳机、数控折弯机、数控等离子切割机、型材切割机、数控机床等进行零部件下料制作。
2）防腐处理：采用大型自动控制温控喷漆烘干工房进行防腐处理。
3）所有外购件、外协件及自制件均具有产品合格证，所有零部件均经过复检合格后方进入装配使用。
4）厢体板块骨架制作：材料放置于专用焊接平台→定位夹持固定→板块骨架焊接→检验合格→防腐处理→检验合格
5）厢体板块制作：板块骨架放置于板块制作平台→安装内外蒙皮→防腐处理→填充阻燃隔热材料→检验合格
6）合厢制作：各板块进入合厢平台区域→底架放置于导轨平台→板块拼装焊接成型→厢体喷漆处理→厢体外蒙皮喷涂防火漆→厢体内外密封→内饰安装→外饰安装→检验合格
7）整车总装：厢体安装于底盘上→厢体固定→各类附件安装→整车清洁→检验合格→整车交验 。

福田微型爆破器材运输车

福田时代危险品运输车上户吨位：1.455吨

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