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如何让你的盐酸化工运输车运行更安全?

    盐酸化工液体运输车在很滑的路面时，应尽可能地利用发动机制动，尽量减少使用脚制动。如果使用脚制动，最好用间歇点刹制动，决不能一脚踏死，以防侧倾、发生危险。盐酸化工液体运输车在下长坡、崎岖山路时，必须利用发动机制动（堵住发动机的排气管、增大发动机的运转阻力），结合间歇制动来控制车速。由于化工液体运输车长时间使用制动器会影响制动效能，导致制动热衰减，因此，遇到这种情况，化工车司机应适当停车休息，待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶，现在针对这种情况一般安装有水箱间隙放水冷却。 特别是盐酸化工运输车在良好路面上的预见性减速制动可利用发动机制动。但化工车运输司机注意在紧急制动时不应使用发动机制动，车轮制动器的制动力矩，必须有一部分用来克服发动机急剧减速的惯性力矩，这样会推迟车轮抱死的时间，降低制动效能。盐酸化工运输车司机在利用发动机制动时，需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动。挡位太低，车速太慢;挡位太高，车轮制动器作用太频繁。

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