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   吸污车 4方吸污车  4吨吸污车 吸污车价格湖北程力为你介绍：司机平时需要注意吸污车保养，像刹车系统也一样需要保养维护。吸污车行车中刹车失灵也时常会发生。造成刹车失灵的原因有很多。比如说像刹车总泵内杂质过多，密封不严，刹车油太脏，真空助力泵失效等等都能造成刹车失灵。

    那么遇到吸污车刹车失灵应该做些什么，怎么应对呢？

    当刹车失灵时，先不要慌乱。尽量掌控好方向，松开高速挡，猛踩一脚空油。再将档打最低。使用吸污车手动刹车时不要紧握不松，也不要拉的过慢，过紧。这样都不好。还可利用吸污车保险杠及车厢对路边的自然物产生摩擦带来阻力，减小车速。吸污车开到上坡时遇到刹车失灵时记着减到中低挡保持足够的动力助吸污车冲向平路后停车。如果在上坡途中需要停车只要保持前行低挡位置拉紧手制动。随车人员迅速用石头等一些东西塞住轮胎。但一定要记住打开吸污车紧急信号灯。避免前后的行驶吸污车。如果在下坡时发生失灵，想利用吸污车内在的功能是控制不了的，但也不要慌张，保持良好心态，可以将吸污车尽量靠向路边利用自然树木等一些自然物体进行减少吸污车车速。 

    吸污车发动机气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在复杂多变的情况下工作，其结果是造成气缸套磨损变形，影响了吸污车发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析气缸套磨损变形的原因，对于提高吸污车发动机的使用经济性有十分重要的意义。

　　一、吸污车发动机气缸套磨损的原因分析气缸套的工作环境十分恶劣，造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损，但使用和维修不当，就会造成非正常磨损。

　　1、构造原因引起的磨损

　　A、润滑条件不好，使气缸套上部磨损严重。气缸套上部邻近燃烧室，温度很高，润滑条件很差。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释，加剧了上部条件的恶化，使气缸上都处于干摩擦或半干摩擦状态，这是造成吸污车发动机气缸上部磨损严重的原因。

　　B、上部承受压力大，使吸污车发动机气缸磨损呈上重下轻。活塞环在自身弹力和背压的作用下紧压在缸壁上，正压力越大，润滑油膜形成和保持越困难，机械磨损加剧。在作功行程中，随着活塞下行，正压力逐渐降低，因而气缸磨损呈上重下轻。吸污车价格

　　C、矿物酸和有机酸使气缸表面腐蚀剥落。气缸内可燃混合气燃烧后，产生水蒸气和酸性氧化物，它们溶于水中生成矿物酸，加上燃烧中生成的有机酸，对吸污车发动机气缸表面产生腐蚀作用，腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉，造成吸污车发动机气缸套变形。

　　D、进入机械杂质，使气缸中部磨损加剧。空气中的灰尘、润滑油中的杂质等，进入活塞和缸壁间造成磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸中往复运动时，由于在吸污车发动机气缸中部位置的运动速度最大，故加剧了吸污车发动机气缸中部的磨损。吸污车价格

　　2、使用不当引起的磨损

　　A、润滑油滤清器滤清效果差。若润滑油滤清器工作不正常，润滑油得不到有效的过滤，含有大量硬质颗粒的润滑油必然使气缸套内璧磨损加剧。

　　B、吸污车空气滤清器滤清效率低。空气滤清器的作用是清除进入气缸的空气中所含的尘土和沙粒，以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。实验表明，吸污车发动机若不装空气滤清器，气缸的磨损将增加6-8倍。空气滤清器长期得不到清洗保养，滤清效果差，将加速气缸套的磨损。

　　C、长时间低温运转。长时间地低温运转，一是造成燃烧不良，积碳从气缸套上部开始蔓延，使气缸套上部产生严重的磨料磨损；二是引起电化学腐蚀。吸污车价格

　　D、经常使用劣质润滑油。有的车主为图省事省钱，常在路边小店或向不法油贩购买劣质润滑油使用，结果造成缸套上部强烈腐蚀，其磨损量比正常值大1-2倍。

　　3、维修不当引起的磨损

　　A、吸污车发动机气缸套安装位置不当。在安装气缸套时，若存在安装误差，气缸中心线和曲轴轴线不垂直，会造成气缸套非正常磨损。

　　B、连杆铜套孔偏斜。在修理中，铰削连杆小头铜套时，铰刀倾斜而造成连杆铜套孔偏斜，活塞销中心线与连杆小头中心线不平行，迫使活塞向气缸套的某一边倾斜，也会造成气缸套非正常磨损。
　　
    C、连杆弯曲变形。由于飞车事故或其它原因，受撞击的连杆会产生弯曲变形，若不及时校正而继续使用，也会加速气缸套的磨损。

　　D、曲轴连杆轴颈和主轴颈不平行。吸污车发动机因烧瓦等原因，会使曲轴因受到剧烈的冲击而变形，若不及时校正而继续使用，同样会加速气缸套磨损。吸污车价格

　　二、减轻气缸套磨损的措施

　　1、正确起动和起步吸污车发动机冷车起动时，由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足。同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，因此在吸污车起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑，致使起动时气缸璧磨损大大增加。

　　因此，初次起动时，应先使吸污车发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温，严禁猛轰油口，待机油温度达到40℃时再起步；起步应坚持挂低速档，并循序每一档位行驶一段里程，直到油温正常，方可转为正常行驶。

　　2、正确选用润滑油要严格按季节和吸污车发动机性能要求选用最佳粘度值的润滑油，不可随意购用劣质润滑油，并经常检查和保持润滑油的数量与质量。吸污车价格

　　3、加强滤清器的保养使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态，对减轻气缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养，是防止机械杂质进入气缸，减轻气缸磨损，延长吸污车发动机使用寿命的一项重要措施，在农村和多风沙地区尤为重要。有的驾驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是绝对错误的。吸污车价格

　　4、保持吸污车发动机正常工作温度吸污车发动机的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低，不能保持良好的润滑，会增大气缸壁的磨损，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，溶解废气中的酸性气体分子，生成酸性物质，使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明，当气缸璧温度由90℃降到50℃时，气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高，会使气缸强度降低而加剧磨损，甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。

　　5、提高保修质量在使用过程中，及时发现问题及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的配件。安装吸污车发动机气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中，要选用弹力适当的活塞环，弹力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，增大吸污车发动机气缸壁磨损；弹力过大，直接加剧气缸壁的磨损，或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。

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