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很多洒水车车主都认为,下雨后通过雨水的冲洗车辆就会很干净,不用再去专门的汽车养护店洗车,其实不然,首先,雨水中尤其是泥水中包含着很多看不见的颗粒,而随着车身的起伏,这些颗粒就像砂纸一样摩擦着车漆。所以为了更好的保护车漆必须在雨后清洗车身,其次,现在城市中雨水的酸性较高,雨水的队车辆冲洗会对车漆有腐蚀作用。
正确的方法:雨后首先要对爱车进行彻底清洁,对于车漆的轻微损伤,如酸性雨点、碱性水点、航空油及柴油油渍、水泥点等可以采用车用混合剂或者抛光剂来处理。具体的做法是,将抛光剂倒少许在软布上,然后沿着擦痕轻轻擦拭就可以消除污迹。倘若能够再打些车蜡,就更加光鲜。 雨后要及时洗车,洗车后不要让漆面自然风干,而应该抹拭干净,否则在除去原有无责后容易出现水痕斑点。
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洗涤剂不符合要求
有些洒水车车主为了省钱用洗衣粉或肥皂洗车,由于洗衣粉或肥皂里还有过高的碱,易中和汽车漆面的油脂腐蚀车漆。甚至有些轮胎在使用两年左右后就体现出老化的征兆——胎壁上出现横向的细长裂纹。假如排除车主保养轮胎不当或长期气压过低、经常剐蹭路肩等使用因素外,很有可能是强碱性的洗涤液造成轮胎提前老化。
正确的做法:选择质量较好的专业洗车液。专业洗车液PH值为中性,不会侵蚀车表面,如含有水蜡成份,更能在洗车的同时给予车体一种滋润保养的功效,经常洗车,车反而越洗越亮。在清洁车内时应注意车内各部位材质不同,而且比较零乱、分散,应选择使用不同的清洁剂。多数做车内美容的装饰店会选用碱性较大的清洁剂,虽然有增白、去污的功效,但会有一定的后患,碱性过强的清洁剂会浸透绒布、皮椅、顶棚,最终出现板结、龟裂。专业的做法应该是选择PH值不超过10的清洗液,配合车内美容专用的抽洗机,在清洁的同时有大量的循环清水将脏东西和清洗剂带出来,并将此部位内部的水气抽出,以免潮气过重,久而久之腐烂甚至脱落。
即时清理车身上的污渍
在炎热的夏季,在马路上行驶的车辆难面会沾到沥青,此时应立刻将其除去,但在清理的过程中切忌用刀片刮削或用汽油消除,以免伤害漆面。在雨后或夜间行车是漆膜上会附有许多小昆虫,这些小昆虫多数分泌酸性物质,如果不及时清除其分泌物和尸体,漆膜上就会出现许多小斑点,难以恢复原状。
正确的做法:沥青的去除可到汽配城买一罐沥青去除剂。每月最好打一次蜡最好在雨前进行,这样才能起到密封作用。
洒水车的维护保养及安全知识
1、 例行保养
例行保养应每日行驶后进行,主要包括下列内容:
a. 清洁车身内外底盘部分
b.清除所有喷头内的杂质
c. 检查灯光、仪表、喇叭、控制开关和水路系阀门是否正常。
d. 检查水罐、副传动轴、水泵、水管等各部螺栓的紧固情况。
e. 检查水泵增速箱的机油标尺,观察油面是否保持在规定在位置。
2、一级保养
除执行例保养项目外,增加以下各项:
a.检查并加添水泵增速箱、变速箱的润滑油。
b.检查调整前、后、侧喷头的气缸。
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3、 二级保养
除执行一级保养项目外,增加以下各项:
a. 检查取力器、水泵轴头螺母的紧固情况和齿轮的磨损情况。调整轴承松紧度,更换润滑油。
b. 检查水罐焊缝处有无开裂。
4、三级保养
除二级保养项目外,增加以下各项:
a. 拆洗前、后喷头,外部按原来颜色喷漆。
b. 解体检查气缸、水路阀门、取力器、水泵和副传动轴等,必要时进行修理或更换易损件。
c. 清除水罐内的杂质及锈污,重新涂防锈漆。
d. 更换水路系统中锈蚀严重的钢管和老化有胶管。
注: 一至三级保养的间隔里程, 可参考载重汽车使用说明书。
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洒水车安全技术
1、每次揭开进料口盖之前,应先打开卸压阀,排出罐内余气,以免发生伤人事故。
2、经常注意压力表是否工作正常,严防压力表失灵而超压发生罐体爆炸。
3、经常查看安全阀,保证在0.196MPa时开始排气,不得使罐内压力超过0.196MPa。
4、经常查看转速表工作是否正常,以免超转而损坏空压机及取力箱。并经常清洗转速表探头(此探头在空压机飞轮处)。
5、经常倾听取力箱及空压机转动声音。若有异常响声,应立即停机排除故障。
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