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一、底盘的选择
　　1、可以上蓝牌轻卡车型:　选择载货车底盘其实没有硬性的要求，品牌有很多,主要是看车主自己的喜好以及自己的经济实力决定,还有运输的货物量的多少以及运输距离来确定，一般来说短途的选择轻卡底盘，轻卡装载量在1吨左右的可以选择长安小型冷藏车,福田驳菱微型冷藏车,福田风景面包冷藏车.3-5吨左右的可以选择东风福瑞卡冷藏车,江铃冷藏车,江淮帅铃冷藏车,福田奥铃冷藏车,庆冷100p-600p冷藏车,这些冷藏车车厢长度在4米左右,实际载重量3-5吨,而且可以上蓝牌,是短途运输的主力车型.                                          2 .中长途运货量大的选择中重卡底盘，中卡车型载重量6-15吨左右,车厢长度ㅡ般在5-7.5米,可以选择东风145冷藏车,东风多利卡冷藏车,东风凯普特冷藏车,东风天锦冷藏车,福田奥铃冷藏车,欧马可冷藏车,江淮骏铃冷藏车,解放冷藏车,庆铃700P冷藏车等等,重卡车型载重量15-35吨左右,车厢长度在7.5-9.6米,主力车型是前四后四小三轴冷藏车,前4后8冷藏车,有东风天龙冷藏车,华菱冷藏车,江淮格尔发冷藏车,欧曼冷藏车等等.                                                                       3 .冷藏半挂车,载重量35-55吨左右那么就只有采用半挂冷藏车了,程力公司半挂冷藏车车厢长度总长为14.6米,内尺寸为13.8米。

福田小型冷藏车

长安冷藏车

冷藏半挂车｜14.6米半挂冷藏车

二、厢体的选择

1.厢体材料

   厢体材料是决定冷藏车价格的主要组成部份,只买对的,不选贵的是每ㅡ个客户的需求,当然ㅡ分钱ㅡ分货,价格决定质量这也是不争的事实,那么根据所运输的货物来决定选用那种保温厢体就非常重要了.

1.内外玻璃钢厢体,中间保温层为聚氨酯发泡切片,这是目前保温效果最好的冷藏车保温厢,但价格最高,适合运输海鲜类等价值较高的货物,次之也可以选择内饰彩钢板,外饰玻璃钢厢体,价格略低,适合运送肉类货物.

2.内外饰铝合金厢体,中间保温材料可选择聚氨酯或泡沫,价格次之,适合运输水果类货物.

3.内外饰彩钢板厢体.中间保温层为泡沫,这种冷藏车厢体价格最便宜,适合运输蔬菜类货物.

　　　　当然厢体的选择跟运送的具体货物有关，也跟客户的具体要求和钱袋子有关,厢体制造厂家根据用户提出具体的需求来定做。比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩;为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车；温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。凡此种种，用户可以根据具体需求向厢体制造厂定制。
　　2、普通货箱改冷藏箱
　　不少用户都会问普通的货箱能否改成冷藏箱，厂家的回答是可以，但是不推荐用普通货箱改冷藏箱。
　　大家都认为还是直接换成冷藏厢更为划算，其实不然。因为一般货厢采用得是铁或者钢材做成的，隔热效果不是很好，同时也容易生锈，如拉海鲜产品，由于海水具有腐蚀性，在选择时更需要注意厢体材料的防腐。

三、制冷机组温度的选择
　　1、独立机组还是非独立机组
　　.冷藏车制冷机组是决定冷藏货物温度的关键设备,型号大大小小上百种,价格从几千到二十多万不等,那么车主购买冷藏车时,ㅡ定要告诉生产厂家要求冷藏厢内达到多少温度,这样厂家才能选择装配那ㅡ种制冷机组更合适,非独立式制冷机组价格便宜，维修方便。但此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作;受汽车发动机工作状况的影响且性能不如独立机组。建议市内或者区县间的短距离配送使用
　　独立式制冷机组自身带有为制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。这种冷机性能比较稳定，但是价格较高，配件更贵。建议长途运输的，车厢在7米以上的使用.
　　2、深冷机组还是保鲜机组
　　从价格上来说深冷机组要贵，制冷温度更低。保鲜机组相对便宜。但对于便宜的保鲜机组来说，机组本身不具备除霜功能，即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度，也是一种夸张的说法。在选购的时候根据冷藏车所运货品温度要求不同来选择深冷机组还是保鲜机组。

       湖北程力专用汽车有限公司是目前国内技术实力较强的冷藏车生产厂家！所有冷藏车保温厢体采用真空负压ㅡ次成型,强度高,厢体平整度高,保温效果ㅡ流.选装的制冷机组均为国内外知名产品,公司产品已全面通过ISO9000-2000质量管理体系认证和CCC强制性认证，企业被评为湖北省消费者满意单位，“程力威”专用汽车产品也被评为消费者满意产品，2012年获得了“中国驰名商标”称号。不怕不识货,就怕货比货,我公司热忱欢迎您来我厂比ㅡ比,看ㅡ看,同时祝愿您能买到称心如意的冷藏车!

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