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压缩垃圾车采购在政策的春风下异军突起，记者在2011年也对压缩垃圾车采购进行了持续性关注，包括将压缩垃圾车纳入政府采购目录、压缩垃圾车采购应向集中与归类发展、压缩垃圾车采购应有标准等等。通过本报持续的报道，推动了压缩垃圾车采购向更加科学和规范的方向发展。

　　2011年压缩垃圾车异军突起是有大量的数据支撑的。关于环卫车2011年年度大单盘点中，榜单上的项目都在1000万元以上。2011年广州市城市管理委员会环卫作业车辆采购项目甚至达到了接近5000万元。而每个月的汽车月度大单盘点中，压缩垃圾车的采购项目均能榜上有名。

　　从对压缩垃圾车大标的跟踪过程中，压缩垃圾车纳入政府集中采购目录应当是大势所趋。首先，有较多的地方已经将压缩垃圾车纳入进了当地的政府集中采购目录，这就有了一定的实践基础；其次，专家也表示，通过政府采购中心的操作，会让压缩垃圾车采购项目更加规范；再其次，压缩垃圾车的采购量越来越大，分散采购将不利于节约资金、预防腐败。在2011年9月，上海市首次将压缩垃圾车纳入集中采购目录，其原因就在于采购人反映压缩垃圾车的采购量较大，应当纳入集中采购目录进行集中采购。

　　2011年，记者在对于广州市城市管理委员会压缩垃圾车采购项目进行跟踪报道时还关注到压缩垃圾车采购另外一个特点，就是压缩垃圾车采购越来越向集中与归类方向发展。广州市每年都有一次采购量较大的压缩垃圾车采购，原因在于，广州市将所有区县的压缩垃圾车需求进行了集中，并归类打包进行采购，这样更加有利于发挥规模采购的效应，并且通过集中一次采购有利于提高采购效率。

　　2011年，记者还关注到压缩垃圾车更深层次的一个问题，就是压缩垃圾车采购标准的问题。随着压缩垃圾车采购量越来越大，政府采购评标专家应该遵循哪些评标原则？哪样的专家才能评标有效？什么样的标准来衡量采购来的压缩垃圾车能够满足环卫作业的需求？而不是单纯的以最低价格中标等等。

　　随着2012年的到来，记者仍然将对压缩垃圾车进行持续关注，对没有解决的问题进行持续报道，引导压缩垃圾车采购向更加集中、规范、高效的方向发展。

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