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1、 食品冷链物流的概念--冷藏车
食品冷链物流是指在生产、 藏、运输、销售等消费前的各个环节中,将易腐、生鲜食品始终保持在规定的低温环境下,以最佳物流手段保证食品质量,减少食品损耗的一种系统工程。是以制冷技术为基本手段,以加工、贮运、供销易腐食品及其全过程为对象,以最大限度保持易腐食品的原有品质、提供优质食品为目的的冷藏贮运设施与机构。它要求综合考虑生产、运输、销售、经济和技术性等各要素,协调相互间的关系,以确保易腐、生鲜食品在加工运输和销售过程中保值。产品的最终质量取决于冷链的储存与流通时间、温度和产品的耐藏性,与常规的物流系统相比,其有着自身的特点。(1)建设投资大,技术复杂。(2)要求冷链各环节具有更高的组织协调。(3)有效控制运作成本与冷链的发展密切相关。
2 、食品冷链物流发展现状--冷藏车
2.1 、冷链市场需求加大⋯
目前我国的速冻食品厂2000多家,年产量超过850万t;肉类食品厂有2 500多家,年产肉类6 000万t,产量以每年5% 的速度递增;乳品业I 500多家,年产量800万t,并以每年30% 的速度增长;蔬菜年产量达3亿t;生鲜类食品的年消费量约2.4亿t;冷饮业4 000多家,具有一定规模的有194家,年产量150多万t,并以每年7% 的速度递增;水产品年产量4 400万t,并以4%速度增长。随着产销量的快速增长,我国的冷藏物流业将进入快速增长时期。
2.2、 我国的食品冷链物流还不完善
农业组织化程度低,果蔬采收和流通设施落后,果蔬优质率低。南于运输过程中损耗高,整个物流费用占到易腐物品成本的70% ,而按照国际标准,易腐物品物流成本最高不超过其总成本的50% 。据统计,我国每年的冷藏物流损失超过750亿元。英、美等发达国家的易腐食品物流过程的冷藏率已达100% ,现在已形成了完整的食品冷链体系。美、日、德等发达国家在运输过程中全部使用冷藏车或者冷藏箱,并配以EDI系统等先进的信息技,采用铁路、公路、水路等多式联运,建立了包括生产、加工、储藏、运输、销售等在内的易腐食品冷链物流,使易腐物品的冷冻冷藏运输率及运输质量完好率都得到完善。
江铃新凯运宽体冷藏车整车参数: 整车型号:JX5049XLCTGA26 底盘型号:JX1049TGA26 发动机功率:164马力 驾驶室宽度:2060mm 底盘自重:2250kg 整车尺寸:5990*2270*3255 厢体尺寸:4020*2100*2100
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