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散装水泥运输车基本构造

作者：程力专用汽车股份有限公司 浏览次数：4029 发布时间：2012-03-15 09:49:00

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    散装水泥车利用本车动力驱动空气压缩机，将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室，使气室流态化床上的粉料体悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料阀，流态化物料通过管道流动而进行输送。

1．汽车底盘：采用东风载重汽车底盘，在改装后，其整车性能与原车相同，使用操作时应按载货汽车使用说明书进行操作
2．取力箱：装于变速箱右侧，为气动内齿轮啮合传动式，主要功能是将发动机动力取出，通过传动轴传递给空气压缩机。
3．空气压缩机：为无油润滑摆动式空压机，其额定转速为1000r/min，额定压力为196kPa时,排气量为10m3/min。（空压机不同时，参数见标牌）
4．空气管道：包括进气、配气、卸压、二次风等四部分。进气管道接通空压机与罐体下部气室，管道上装有止回阀，阻止罐体内空气倒流进入空压机。配气管道上装有红色的安全阀，中间气室进气管，压力表及外接风源接管。卸压管道装于罐顶使大气和罐体内部相通，由一球阀控制。二次风管道，使罐体下部气室下卸料管道相通，由一球阀控制，用来疏通管道。
5．罐体：密封的装载物料容器。上方有入孔，走台，用于装料及维修人员进入罐内；下方有扶梯兼挡泥板及底架，底架用于连接罐体与汽车大梁。罐内有隔开的空气室，气室由滑板、流化床及特制帆布组成，以便空气与粉粒体混合并形成流态状。
6．卸料装置：可将装料罐体与储存塔（仓）管道相连，由蝶阀控制，用于输送物料。
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