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作为中国机动车保有量最大的城市，京城车市一直是全国汽车市场的风向标，也是汽车厂商最关注的热点市场。据了解，针对即将实施的国Ⅴ标准，大多数汽车厂商已经做好技术升级准备。汽车经销商们则表示，会根据政策推出时间及时调整库存，保障车辆供应，车价也会基本保持稳定。

“随着新标准的提升，高排放的老旧车甚至国Ⅲ标准的老车将进一步淡出北京市场，这将极大地促进置换业务的发展。”经销商们普遍表示，从长远来看，国Ⅴ标准的推出有利于京城车市的可持续发展。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董杨表示，作为一线城市，北京率先提出更高的环保要求是值得肯定的。目前需要考虑的是燃油供应问题，特别是北京车主在外地的加油问题。

事实上，去年底北京市已经就车用汽油和车用柴油地方标准公开征求意见，并计划于今年上半年实施国Ⅴ油品标准。而一旦北京地区实现国Ⅴ油品供应，平时使用高标号汽油的车主去外地将面临加油难的窘境。从过去的案例分析，很多车辆出现故障都是因为加了质量不达标或标号过低的燃油。

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