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1.湖北程力徐工随车吊各气缸压力普遍低于规定值，为各气缸气门漏气或气缸磨损，活塞配缸间隙过大及活塞环磨损等密封不良。
2.湖北程力徐工随车吊个别气缸压力过低，可能是该气缸气门烧蚀，或气缸垫冲蚀损坏而漏气。
3.相邻两气缸压力比较低，但基本相同时，即可诊断为两气缸间气缸垫冲蚀、连缸。
4.湖北程力徐工随车吊气缸压力虽然不明显低落，但气缸压力上升速度缓慢，起动机转动较长时间，压力才能勉强达到平均值，遇此情况即可诊断为该气缸进气支管垫有漏气之处。
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