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    散装水泥运输车越来越受到车主的重视和首选条件，下面请看一下程力公司半挂散装水泥运输车如何轻装上阵！

一、 程力公司半挂散装水泥运输车大梁使用高强钢。大梁是半挂散装水泥运输车最关键的承载部分，一辆挂车质量的好坏，很大一部分取决于大梁的好坏。目前挂车大梁使用的钢材主要有普通钢、锰钢、高强钢等，好的材料能在保证承载的前提下减轻挂车的重量。据程力公司销售总经理黄俊介绍，半挂散装水泥运输车采用高强度钢的大梁比普通大梁能轻1吨左右，不过高强度钢板的焊接需要一个严格的工艺，难度较大，卡友在选择制作挂车的厂家时，要选择技术水平较高，有质量保证的厂家--湖北程力专用汽车有限公司。

二、程力公司半挂散装水泥运输车采用空气悬挂，少片簧。 悬挂采用轻量化板簧也能减重不少，如使用4片式轻量化板簧的仓栅半挂，相比普通的板簧能减轻100公斤左右。使用空气悬挂减重效果更加明显，程力技术部介绍和普通的板簧相比，空气悬挂能减轻大约500公斤，还能省去绑桥附件的重量。不过空气悬挂的价格比较贵，三轴半挂车全部换下来最便宜的也得28000元，富华的空气悬挂得47000元，进口的就更贵了，用户可自由选择。

三、采用真空胎、超宽真空胎。 散装水泥车专销总经理黄俊介绍：真空胎在减重与散热方面均优于普通钢丝胎。以三轴半挂车为例，将整车12套11.00R20的普通钢丝胎全部换为12R22.5真空胎能轻240公斤左右。超宽真空胎在减重方面的优势更明显。以3轴半挂车为例，双钱普通钢丝胎（11.00R20）加轮毂的重量为120kg x12套=1440kg，双钱超宽真空胎（425/65R22.5）加轮毂的重量为144kg x6套=864kg，超宽真空胎比普通钢丝胎轻了576kg。 由于超宽真空胎三轴需要定制作加长轴，三根加长轴重量会增加约40kg。

    总的来说，超宽真空胎相对普通轮胎能减重500kg左右。不过在承载力方面，超宽真空胎相对普通钢丝双胎承载力相对较低，一般标载没什么问题，切不可严重超载。

四、程力公司半挂散装水泥运输车轮毂采用铝合金。 普通钢制轮毂重量一般在50kg左右，铝合金轮毂一般在25kg左右，相比钢制轮毂轻一半左右。以三轴半挂车为例能轻12套x25kg约为300kg左右。如果铝合金轮毂配超宽单胎减重效果会更加明显。

五、程力公司半挂散装水泥运输车车桥：使用优质车桥 使用优质车桥能有效减轻半挂散装水泥运输车车身重量，而且有助节油。如特别是最近比较流行的碟刹桥，据富华厂家人员介绍，相对普通的鼓式桥，碟刹桥每根能减重30公斤左右。

六、程力公司半挂散装水泥运输车车身不断优化结构，采用新材质。 半挂散装水泥运输车车身减重一般有两种方式，一是使用更好的材料，和使用普通钢材的仓栅半挂车相比，用高强钢的半挂能减重1000kg左右。前段时间卡车之家也做过测试使用铝合金材质的半挂车重量能更轻。 二是优化挂车的结构，如在设计制作仓栅挂车的花栏时，加大花栏之间的间距，或者侧面一律使用帆布挡，车厢顶部不设梁，重载时用紧绳器紧车门等也能减轻车身重量，不过网友在减重的时候也有注意使用时的方便性。

    湖北程力公司销售总经理黄俊说：半挂散装水泥车的轻量化是一个系统工程、除了上面所说的，在后保险杠、立柱、斜拉横拉，横拉斜称、储物箱、支腿、方面降低自重也不可小觑。但是在轻量化的同时，一定要做好运营成本等的计算，选择适合自己的轻量化方案，毕竟有的轻量化可不便宜，更要注意车辆的安全性，不能为了轻量化而牺牲安全性，总之，轻量化是为了取得更好的效益，切忌为了轻量化为轻量化。 湖北程力专用汽车有限公司，生产销售冷藏车、搅拌车、散装水泥车、随车吊 、洒水车、 油罐车、高空作业车、高压清洗车、吸粪车、 垃圾车、吸污车、扫路车、清障车、厢式车、舞台车、防爆车、半挂车、液化气运输车、消防车、铝合金罐车、化工液体运输车等。程力汽车厂价直销：0722-3817899，程力公司全面通过IS09001国际质量体系认证和3C产品认证，可凭贵单位的责任传真或预付部分车款后优惠办理送车业务。

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