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冷藏车厢｜湖北冷链服务｜低温不是难度，全程有我呵护！

   湖北冷藏车厢体保温板采用硬质聚氨酯泡沫整体灌注发泡，密度达45-60kg/m3，厢板间的连接部位亦采用聚氨酯灌注密封，实现保温层无缝连接，厢体整体保温效果比传统的三明治粘接法提高了15%；

 厢体内外进行全面断冷桥处理，阻断漏冷通道，有效降低车厢冷量损耗；  灌注一体发泡成型的厢体比粘板制作的厢体重量减轻10-15%，油耗降低，并能增加载货量；  金属面板采用无缝焊接在成型，整体强度好，使用寿命长；  车厢板厚度有80、100、120、150毫米规格可供用户选择；  车厢门采用双重密封断冷桥设计，更保温，更节能；  车厢门采用双重密封断冷桥设计，更保温，更节能；  用户可选装厢体侧门，方便货物装卸；  车厢门处可选装门帘，减少开关门冷气流失。

厢式冷藏车厢可选配底盘种类： 湖北冷链可提供庆铃、福田、江铃、东风、解放、江淮、等多种品牌底盘供客户选择。 厢式冷藏车可选配冷冻机组种类： 湖北冷链可提供风冷冷冻机组和蓄冷冷冻机组供客户选择，如大冷王、电装、开利、K牌、精博等品牌。 蓄冷冷冻机组有新动力。

   湖北冷链可根据客户要求对目前市场上广泛应用的钢板货厢进行改装，提供性价比最高的车厢改装方案，改装完毕，不改变整体原来的外型，为用户免去年审之忧。车厢改装不改变车厢原的外观，采用厢体内灌注成型的工艺制作，避免了传统拼板制作的弊端，保温层和原车厢面紧紧的结合在一起，提高了车厢板的强度，并可降低车厢使用时的震动噪音。全车厢均进行断冷桥处理，车厢内外之间是无贯穿的易导热件，整车保温层连成一个完整的整体，无拼接缝。有效隔断厢板连接部位的冷热对流通道，减少冷能的损耗，节能环保，降低车厢使用成本。

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