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    随州大洪山风景区为进一步完善垃圾收集中转系统，加快推进“山上垃圾、山外处置”系统工程，日前，景区开发管理公司从湖北程力专用汽车有限公司引进一台压缩式垃圾车。它的引进，一是提高了景区垃圾转运能力，由以往的1.5吨/车提升至5吨/车，减少了垃圾清运车辆往返次数，最大限度降低了运行油耗，并为景区生活垃圾大规模外运处置奠定了基础。二是清运方式更加环保，压缩式垃圾车全封闭车厢和自带污水收集系统的设计，可避免转运途中的“扬撒滴漏”现象，有效解决了二次污染问题

   湖北程力压缩式垃圾车对污水的集污能力体现在污水箱的设计上，通常有两种办法：一种是将污水箱设在填装器前下部，可较好利用压缩式垃圾车填装器与厢体下部之间的空间，还可减小车辆后悬，增大离去角，但污水箱容积小，扩容潜力也小，如图1；另一种是将压缩式垃圾车污水箱设在填装器底板下，放弃利用填装器与厢体下部之间的空间，同时增大车辆了后悬，减小了离去角，污水箱容积大，扩容潜力也大，如图。

   程力垃圾车在第二种方案中，压缩式垃圾车污水箱扩容方法是将填装器的部分空间用于集纳污水。针对5t左右的车来讲，以往的污水箱与填装器的填装空间相互独立。如图2，不考虑填装空间的利用时，压缩式垃圾车污水箱容积只有120L，无法充分满足对污水的集污要求，但在填装器底板最低处B点横向开4～5个20mm左右的圆孔，连通两个空间后，压缩式垃圾车污水箱容积扩大一倍以上，集污能力大大增加。相比之下，第一种方案污水箱容积局限在60～80 L之间，常常是边装垃圾边流污水。

                                                             湖北程力专用汽车有限公司销售部

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