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| 解放前四后八化工液体运输车(国4）产品主要技术参数 | |||
| 产品名称： | CLW5311GFWC4型腐蚀性物品罐式运输车 | 外型尺寸： | 11900X2500X3454,3100(mm) |
| 底盘型号： | CA5310GYYP63K2L6T4E4 | 货厢尺寸： | XX (mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 接近/离去角： | 18/10(°) |
| 额定质量： | 18700,18765(Kg) | 前悬后悬： | 1400/2650(mm) |
| 整备质量： | 12105(Kg) | 最高车速： | 79(km/h) |
| 整车备注： | 运送介质品名:亚硫酸;介质密度:1030千克/立方米;类项号:8;罐体有效容积19.0立方米;罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):9200×2150×1350。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):520, 随底盘选装平顶驾驶室整车高为(mm):3100, 额定载质量 18700kg对应准乘3人, 额定载质量18765kg对应准乘2人, 前轮安装盘式制动器,装配限速装置,限速79km/h, ABS系统生产厂家1:浙江万安科技股份有限公司,型号:VIE ABS-Ⅱ,ABS系统生产厂家2:WABCO,型号:4460043200。仅采用CA6DL1-28E4发动机,对应油耗值为(L/100km):44.49。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪,仅采用底盘子午线轮胎(10.00R20,11.00R20)和带ABS的底盘。 | ||
| 解放前四后八化工液体运输车(国4）底盘参数参数 | |||
| 底盘型号： | CA5310GYYP63K2L6T4E4 | 燃料种类： | 柴油 |
| 轴数： | 4 | 前轮距： | 1950/1950(mm) |
| 轴距： | 1950+4550+1350 | 后轮距： | 1847/1847(mm) |
| 驾驶室乘人数： | 3,2 | 弹簧片数： | 3/3/11,10/10/11 |
| 轮胎数： | 12 | 轴荷： | 6500/6500/18000(并装双轴) |
| 轮胎规格： | 10.00-20,10.00R20,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12R22.5 16PR | ||
| 排放标准： | GB3847-2005,GB17691-2005国IV | ||
| 解放前四后八化工液体运输车(国4）发动机参数 | |||
| 发动机： | 发动机生产企业： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
| CA6DL1-28E4 CA6DL1-29E4 CA6DL1-32E4 |
中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 |
7700 7700 7700 |
209 216 238 |
| 解放前四后八化工液体运输车(国4）多方位图 | |||
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| 解放前四后八化工液体运输车(国4）专用车性能 | |||
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运送介质品名:亚硫酸;介质密度:1030千克/立方米;类项号:8;罐体有效容积19.0立方米;罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):9200×2150×1350。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):520, 随底盘选装平顶驾驶室整车高为(mm):3100, 额定载质量 18700kg对应准乘3人, 额定载质量18765kg对应准乘2人, 前轮安装盘式制动器,装配限速装置,限速79km/h, ABS系统生产厂家1:浙江万安科技股份有限公司,型号:VIE ABS-Ⅱ,ABS系统生产厂家2:WABCO,型号:4460043200。仅采用CA6DL1-28E4发动机,对应油耗值为(L/100km):44.49。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪,仅采用底盘子午线轮胎(10.00R20,11.00R20)和带ABS的底盘。
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化工液体运输车是属于高危险品运输车种类，通过百度百科，我们虽然可以熟知关于化工液体运输车的概述、结构组成及材质要求，但很少知道具体有哪些危害，平时驾驶中应如何防范？在这里，给大家详细解说一下：
化工液体运输车主要具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀和放射性等危险性，对人们的安全具有一定的潜在危险，完成运输任务是一项技术性和专业性强的工作，在运输过程中稍有不慎，便可对生命、财产和环境造成严重损失。
安全注意事项，第一就是必须具有危险货物运输资质的驾驶员和押运员；第二车辆安全状况和安全性能合格；第三装载货物时要注意细节；第四精心驾驶，平稳行车，行车途中勤检查，选择行驶路线得当，行车时间恰当；第五小心卸货，防止污染；应急处理准备充分。 |
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